首先是時間大幅縮短，正常網約車的開車時間大概是5~10分鐘，長途開車也分短途、中途和長途，短途一般是30分鐘，中途1小時，長途1小時以上，期間是可以到服務區休息的，游戲也可以暫停。
地圖肯定是沒有嚴格按照真實地圖來，而是進行了等比的縮小。畢竟長途真開七八個小時的話，大部分玩家受不了，也沒有那個必要。
游戲中賺的錢，當然也變多了。
一趟網約車跑下來能賺個幾百塊錢，也就是說，按照5分鐘一趟，一小時就能賺幾千塊錢。
如果是跑長途的話就更賺了，一小時能賺幾萬塊。
跑賽道的話，一場比賽下來能賺十幾萬、幾十萬甚至更多。
但這個游戲里花錢也是沒有上限的。
違章要扣分罰款，分扣完了之后還可以繼續開車，但再違章的話就要加倍罰款，越罰越多。
車輛發生事故了，保險給賠的話倒是不用自己掏錢，但要漲保費，保險不賠那就只能自掏腰包修車，修起來也不是小數字。
而最大頭的開銷就是買新車，更貴的家用車、更貴的大卡車、更貴的賽車……
全都是錢。
當然，如果對自己比較有自信的話，也可以貸款，但游戲里的貸款可是沒法違約的，固定時間直接從賬戶上扣錢。
總之，這游戲的玩法就是正常地開車，盡可能地避免發生事故，多賺錢，賺錢買更好的車。
當然在這個過程中，也會不斷地提升自己的駕駛技術。
如果對自己的駕駛技術特別有自信，可以去跑賽道，那個賺錢最多，如果對自己的駕駛技術沒自信，學不會漂移、跑不了賽道，那也沒關系，開開長途客車、大卡車賺錢，保證一路安全無事故，這也是一種玩法。
章燕原本以為自己一直開網約車很快就會膩，但玩了一段時間之后她發現，根本沒有膩，反而很上頭！
因為《安全文明駕駛》跟其他的競速類游戲相比，雖然表面的游戲樂趣不同，但深層的游戲樂趣是一致的。
其他的駕駛類游戲表面上開車狂飆，但實際上也是為了跑更多的賽道、拿更好的名次、賺錢買更多的車，如此循環。
而《安全文明駕駛》表面上是循規蹈矩地開車，但實際上也是為了開更多的路線、賺更多的錢買車，如此循環。
也就是說，除開駕駛樂趣的部分之外，都是在用數值驅動玩家的行為。
其他的競速類游戲，看似賽道各不相同，但對于一般玩家來說，其實大同小異。為了追求更快的速度、更好的名次而盲目地加速，結果頻繁地撞車，這種體驗也說不上有多好。
當然，真正的大佬就不用說了，在什么競速類游戲里都是一樣的牛逼。
而《安全文明駕駛》也在跑不同的城市路線，每到一個新地方，章燕都會全神貫注地認真駕駛，一直保持零事故，每次把顧客送到目的地之后看著賬戶余額的增長，都會有一種發自內心的幸福感。
這種數值驅動的成就感，性質跟一些模擬經營類游戲類似，比其他的競速類游戲更加強烈！
不知不覺，三個多小時過去了。
章燕打了個哈欠，看著賬戶上趴著的五萬塊錢，有一種倉鼠過冬的幸福感。
之前買車剩了兩萬多塊錢，跑了三個小時又賺了接近三萬塊錢。
屏幕上彈出一個提示，提醒章燕連續開車四個小時就會進入疲勞駕駛狀態，要及時休息。