想到這里，章燕再次抖擻精神，開始準備新的考試。
她本來覺得，自己在游戲中都已經考過小轎車的駕照了，那么再考個大車的駕照，應該也不會很難吧？
然而一上手才發現，根本不是那么回事。
難多了！
客車要載客，要為乘客的生命安全負責，所以考試項目遠比家用轎車的要難；而大貨車就更難了，因為半掛車的車頭和車體并不是一個整體，而是連接起來的，倒車時的難度簡直是突破天際！
章燕試了很多次，結果光是一個倒車入庫就把她給勸退了，因為屁股后邊這個車體根本就不按她想的那么走，之前倒車入庫的那些技巧全都用不上了！
甚至還有好幾次把車開出了“你怎么回事小老弟”的造型，車頭和后面的車廂開成了六十度角，整個卡住。
“太難了！這是人開的？！”
章燕有點懷疑人生。
嘗試了接近一個小時結果全部失敗之后，章燕忿忿地退出了游戲。
但退出去之后，她還是默默地在網上搜索大貨車駕照考試的教學視頻，開始學習。
雖說一直失敗會讓人非常挫敗，可一旦成功，那種成就感也是無與倫比的。
章燕覺得自己的技巧已經非常嫻熟了，再努努力應該就有希望。
而且冷靜下來之后，她意識到了一個問題，就是《安全文明駕駛》相比于其他的競速類游戲而言。確實在提升駕駛技術方面有很大的幫助。
其他的游戲能不能提升駕駛技術？當然也可以。
但這些游戲似乎都有一些明顯的缺點。
一些單純為了爽的飆車游戲就不用說了，基本上沒有什么真實性，即使用方向盤玩的話，頂多也就是練練對方向的掌控而已。
一些專門的賽車模擬游戲倒是可以提升駕駛技術，很多專業車手也都是在這些游戲中進行一些日常訓練的，但這些游戲最大的問題在于，門檻太高，難度曲線太不平滑了。
一上來就跑賽道，別說追求時間和名次了，新手有幾個能做到不出界的？
在一些拉力賽的游戲里，新手能不能在車完全撞壞之前跑完全程都要打個問號。
而這些游戲基本上都是沒有任何教學的，哪怕是最基礎的走線、漂移等操作，都要玩家到網上去搜資料自學，對新手而言實在是太不友好了。
個別駕駛模擬游戲配備了非常完善的輔助駕駛系統，可以自動幫你剎車、拐彎之類的，給你一種“我跑得不錯”的錯覺。
可問題在于，輔助駕駛系統不僅對你的駕駛技術沒有任何提升，反而還會讓你產生依賴，產生錯誤的駕駛習慣。
而《安全文明駕駛》的一個很大的優勢，在于它用這種限制的方式，很好地為玩家構建起了層層遞進的難度層級。
考駕照的過程，實際上就是新手教學的過程。
玩家剛開始可能會覺得很不耐煩，很想跳過考駕照這個步驟，直接開車上路。
但如果真的讓玩家開車上路了，會出現什么情況？