在直播間所有觀眾的關注下，章燕的“復健”順利完成了。
先是成功的漂了幾圈定圓，然后又成功地漂了幾次8字，對這輛車的操控也變得越發得心應手。
“好了，接下來就是去跑賽道了！”
“先從兩個最簡單的賽道開始，一個場地賽，一個拉力賽。”
“只有把這兩個基礎圖全都跑熟了，才有資格去挑戰更高難度的圖，甚至是考場地賽和拉力賽的高階執照。”
“拉力賽對我來說應該是一個很大的難點，按照之前考賽車執照時學過的，先勘測一遍，熟悉熟悉路書。”
跑場地賽和拉力賽當然要用不同的賽車，甚至還需要根據不同的比賽場地更換相應的輪胎，但章燕完全不慌，因為她兩輛車都買了。
有錢就是為所欲為！
畢竟之前開大卡車和長途客車基本上都是零事故，開了幾天下來也攢了不少錢，這游戲中賺錢的速度還是蠻快的。
當然，賺錢雖快，但沒有上限，跑賽車是一個非常燒錢的事情，只有成績好的人才能靠著賽事的獎金養車，所以磨練自己的駕駛技術就變得尤為重要。
章燕也只能說是在那些剛進入《安全文明駕駛》的賽車領域的玩家中，有一個比較富裕的開局而已。
首先是賽道勘測。
在游戲中，賽道勘測可以通過自由視角來進行，攝像機自動跟著賽道的路線走，也能聽到錄制好的中文路書。
這個路書，簡直是讓章燕感動得熱淚盈眶。
還是母語聽著舒服啊！
其實所有的拉力賽模擬游戲都是會有路書的，因為這玩意真的不能缺。
場地賽還好，畢竟路線比較短，好記。而拉力賽的路線往往很長，想要指望著駕駛員把整條路線的細節全都記下來不現實，而在高速開車的過程中，看到拐彎再反應也根本來不及，所以領航員基本上是必不可少的。
可問題在于，國外的那些拉力賽模擬游戲，全都是外語的路書。
雖說這些詞匯掌握起來也不算很困難，屏幕上也有各種代表地形和拐彎的符號，但對于非大佬的國人玩家來說，適應起來還是很難。
因為駕駛過程中精神本來就是高度緊張的，聽到外語的路書，腦子里還要翻譯一下，很容易反應不過來，或者是反應過來了，但影響了駕駛操作。
而中文路書就不一樣了，因為是母語，完全不會影響駕駛操作。
章燕用自由視角把自己要跑的賽道看了一遍又一遍，努力地記住賽道的細節，哪里有高難度的彎、哪里有坡或者坑，都要盡可能地熟悉。
雖說有路書，但也不能完全依賴于路書。
她可不敢不謹慎，因為這游戲里車碰了是真要修的，而賽車修起來那可比普通的家用車要貴多了！
雖說賽車的安全措施一般都比較好，換弟弟妹妹的可能性不大，但修車費、醫藥費還是會讓人難以承受。
看了好幾遍之后，章燕又在心里默背了一下賽道的地圖，然后才開著車慢悠悠地上路。
她不敢開快了，甚至前幾圈壓根都不敢漂移，就是老老實實地以自己認為最穩妥的速度龜速前進，正常地減速過彎。
一些高難度的急彎，讓觀眾都覺得好像是要停車了，龜速爬過。
然后第一圈就跑出了標準圈速的三倍成績。
章燕并不在意，還是按照這樣的方向跑，只不過在一些有把握的地方，默默地把車速提到更高。
彈幕紛紛調侃。
“好家伙，這叫賽車？你擱這養生呢？”
“龜速跑完全程，我覺得我上我也行。”
“主播不是會漂移嗎？之前漂了那么久的定圓和8字，還以為主播上了賽道要大顯身手耍一把帥呢，結果壓根不敢用漂移啊……”
“這你就不懂了吧，有時候單純走線比你那不成熟的漂移圈速更快，不要覺得會漂移就牛逼，很多時候漂移只是為了帥，不一定快。”
“確實，不同的彎有不同的過法，看到彎就想著漂移，那都是憨憨行為。”
“可是再怎么不快也總比主播快吧，主播跑出了標準圈速三倍時間的‘優異成績’可還行？”