確實還有不少人，認為最高配版定價高了。
“45萬還是太高了，這個價格到油車那邊，可以買到名牌車企熱門車型的高配版了！開出去不比施特弗有面子多了？而且電車現在技術不成熟啊，開著沒有油車方便，怎么想也不能選這個啊。”
看到這種論調，章燕也表示很無語。
“為什么還有人在拿新能源跟油車比？這根本就不是同一個賽道的東西嘛。”
“油車確實更成熟，但又不是每個城市都不限號，帝都、魔都很多人壓根拿不到油車的號，除了買電車還能怎么辦？”
“再說了，電車有自己的優勢，家里有充電樁的話，日常城市內通勤沒有續航焦慮，實際上的成本是遠低于油車的。”
“極鋒K1的定價明顯是很講究的。國內很多新能源車企都已經在25萬的這個價位站穩了，施特弗完全是按照前代旗艦車型來定價的，基礎款的27萬元車型是一個比較實用的選擇。”
“至于加十萬上自動駕駛這個事情，其實游戲里已經有所展示了：即使不用自動駕駛，激光雷達也可以讓司機更好地看到開車時的視野盲區，AEEIS的提醒也能對司機進行一定的指導，讓行車更加安全。”
“更何況，有不少車主不差這十萬塊錢，就是想買現在技術最先進、最好的新能源車，人家家里可能已經有一輛百萬的油車了，買這個單純就是當個玩具。”
“極鋒K1的高端自動駕駛車型，直接競爭對手可不是同價位的油車，而是同價位國外品牌的高端新能源車。跟那些安全性一般、自動駕駛技術也不夠優秀的國外高端品牌比，極鋒K1明明就是很有競爭力的！”
“應該很快就會有汽車評測的UP主去試駕和評測了，我覺得大家可以觀望一下，尤其是搖不到號的可以考慮，還是挺劃算的。等我有錢了，也考慮去搞一輛玩玩，原本的油車就扔給我爸去開了。”
“關鍵是在《安全文明駕駛》里買了極鋒K1之后，現實中買車也能便宜一萬塊，這就離譜！”
“好了，這次的風波算是過去了，繼續跑我的賽道去了！”
章燕原本還有點替《安全文明駕駛》擔心，但現在看來，自己的擔心確實是多余了。
顯然，騰達心里非常有數啊！
這次極鋒K1的營銷方案可以說是效果極佳，先是在游戲中出了K1的車型，讓晚上的討論度和熱度積蓄了一定的熱度，然后是現實中召開發布會，直接一錘定音！
如果沒有游戲的鋪墊，而是一上來就開發布會的話，雖說仍舊能起到不錯的效果，但絕對不會像現在這么轟動。
因為大部分人難以想象自動駕駛竟然已經可以做到這種程度，如果一上來就直接發布，他們雖然當時會比較震撼，但觀念很快被扭轉過來，自然不會那么印象深刻。
現在這種情況，由于之前已經有了一周多的激烈爭論，在大部分人都覺得這種自動駕駛技術完全不可能的情況下，施特弗汽車和神華集團在發布會上卻通過直播的方式證明，這就完全不一樣了！
很多人之前被強化過的觀念被硬生生地扭轉了過來，自然會給人留下更加深刻的印象。
而且，這場發布會也可以看成是對《安全文明駕駛》的一次強有力的宣傳。
就不說那些真正想要買車、沖著折扣去的人了，哪怕是不打算現在就買車的人，也會因為這次的發布會而對《安全文明駕駛》刮目相看，去深入了解一下。
而這么一了解，知道這款游戲的好玩之處，也許就買了！
三方的強強聯合，起到了絕對的三贏效果！