在本世紀初時候。
人們以為科技會一直進步，并且速度會很快，實際上并不是。
瓶頸差不多是在本世紀二十年代中期出現的。
之后的十多年時間里，雖然陸續研發出不少東西，然而真正說起來只是進步，并不算革新。
受限于能源等方面因素的限制，自從上世紀數字時代降臨后的高速發展步伐，一下子慢了起來，只能鞏固上世紀末、本世紀初的成果，感覺就像是走到了頭。
也正是本世紀二十年代中期，絕大部分燃油車開始退出歷史舞臺，以電能為動力的汽車成為主流，續航里程逐漸增加到一千五百公里左右，緊接著就沒再研發出更先進的高性能電池。
2037年，一場隕石雨改變了現狀。
有塊直徑約十米長的隕石在亞洲上空解體，隨后掉落在東南亞各地，大的有一噸左右，砸中了艘貨輪，慢慢沉進港口中，小的只有幾克重，掉在地上很難被發現。
最初時候新聞圈圖個新鮮，當作熱鬧報道了幾篇，然而兩個多月之后，竟然有消息傳出說那些隕石當中，蘊藏著困擾了科學界大半個世紀的天然超導體材料！
這意味著什么？
意味著時速數千公里的真空管道超導磁懸浮列車成為可能！
意味著非洲撒哈拉地區的太陽能可以給北美洲供電！
意味著電腦的性能可能上升數百倍乃至上千倍！
更讓人震驚的是，核聚變項目貌似也有機會實現——核聚變反應堆“磁封閉體”技術。
核聚變反應時，內部溫度高達一億到兩億攝氏度，沒有任何常規材料可以包容這些物質。
而超導體產生的強磁場可以作為“磁封閉體”，將熱核反應堆中的超高溫等離子體包圍、約束起來，然后慢慢釋放，從而使受控核聚變能源成為前景廣闊的新能源。
由于核聚變原料的廣泛性，能源問題有望就被徹底解決，即使是遠距離的太空旅行，也會變成可能。
當然了，這些只是“有可能”而已，人們已經尋找這種常溫超導材料太久了！
狂歡過后，噩耗也隨即傳來，因為人們無法分析這種材料，可以在常溫下使用其超導性能沒錯，但對于如何大規模生產毫無頭緒。
人們知道了常溫超導體確實存在，卻無法大規模擁有這種鐵基的超導材質，不得不說這是種悲哀，總共只有六噸多重的隕石，里面還夾雜著少量無用雜質，可用的不過四噸多而已，夠干什么？甚至沒法做出一根長電線。
這是2037年發生的事。
提到這個，就不得不說起一個人……蘇北斗的便宜老爹，蘇百川。
那會兒他已經迷上天文學，這顆隕石是他一路盯著，從火星附近飛過來的，結合從隕石中分析的其他成分，以及當時發生的超大隕石沖撞火星，從火星表面“擦身而過”事件，斷定這顆隕石跟火星脫不了干系。
原本被放棄的載人探索火星計劃，就這樣被提上了日程，誕生出全新的“戰神計劃”，想搞到更多礦石帶回去研究，或者以礦養技術，弄出更多運載設備往地球。
至于為什么會有競爭者，但只能說聰明人不止他一個。