登船場面及其瘋狂。
如果登不上去，怎么離開這遍地鳥屎的地方？
但眾多媒體記者又敢怒而不敢言，只能捏著鼻子認了。
而葛小天送走黑河領導、馬加丹州長、乘坐飛機離開的海參崴主管，便乘坐人力吊梯，來到鄭和號觀光大廳。
曹總等人正在拍攝下面的場景。
遍地雪霜中，數不清的老外，在天娛群演、水手、便衣天衛推擠下，一手揮舞船票，一手扒拉人群，瘋狂涌向甲板……
傍邊監視器中的'鄭和號'三個大字，在旁邊跟隨劇組現場制作的電腦中，卻變成'諾亞方舟'。
這是真的方舟啊！
又一部電影素材。
下西洋、古代海戰、諾亞方舟，連同尼奧布拉斯制作的槍炮玫瑰、天山太虛觀，以及天娛旗下合作娛樂企業推出的幾部普通電影，等到今年春節檔，上半年投資的眾多電影院、利民活動中心，還有周邊產業，將會迎來新爆發……
這錢啊！
好想虧一次……
葛小天瞅上片刻，感覺很滿意，“這場面，太真實了，跟我腦海里的那一幕，除了船不一樣，其它幾乎完美匹配，可惜沒有暴風雪……額，暴風雪來了！”
“對了，聯系東山軍部，天成捐兩百萬紅鈔用于武備更新，另外請他們幫忙聯系西南軍部，拍攝喜馬拉雅片段，再捐那邊一千萬用于邊防……”
還未說完，道三急急忙忙跑進來，“老板，不能再拖了，必須盡快離開。”
“好的，通知下面的人，盡快上船，整點出發！”
按照道三昨晚'夜觀天象'得出的結論，萬里無云之后，船隊必須在下午五點之前離開鄂霍茨克。
而造船廠，也要進行拆卸，轉移到位于北方山坳的塑料大棚基地內。
如果用道三那套體系解釋，會扯到紫薇北斗四象，甚至神靈，說他葛某人該起家了……
如果用現代科學解釋，那就是：鋒！
'鋒'是指冷暖氣流相遇所形成的一個面，就像AB兩個物體碰撞的接觸面。
依照性質'鋒'分為：冷鋒、暖鋒、滯留鋒（或靜止鋒）、錮囚鋒。
通俗講，分別對應，A撞贏了，B撞贏了，AB僵持、A是輛拖掛，車頭撞完B，后車廂扭曲又撞了一次B……
而鄂霍茨克所面臨的氣象則是：冷鋒。
西伯利亞冷氣團主動向大平洋暖氣團推進，并取代暖氣團原有位置。
由于冷氣團的密度大，暖氣團的密度小，所以冷暖氣團相遇時，冷氣團就會切入暖氣團的下方，暖氣團被迫抬升。
在上升過程中，大氣逐漸冷卻，如果暖氣團中含有大量的水分，就會形成降水天氣。如果水汽含量較少，便形成多云天氣。
跟萬里無云有些不匹配？
這就是船隊接下來面對的問題。
在冷鋒過境前，由于暖空氣的積聚，往往會出現氣溫稍高的情況，蒸發水汽（前兩天的海腥味），暫時萬里晴空。
等到冷鋒過境時，氣壓會在鋒前急劇下降，氣溫驟然變冷（更冷，零下二三十度），風向順時針轉變，迅速形成雷暴，或者臺風、海嘯……
這就是人們常說的：暴風雨前的平靜。
也是鄂霍茨克是大平洋冰柜的緣由。
根據北方馬加丹，和南方海參崴給出的氣象數據，從鄂霍茨克到倭島海域之間，有雷暴很正常，有臺風也很正常，有海嘯更正常，如果遇到倭國海島，恭喜你們，旅途愉快！
所以，在這個季節，鄂霍茨克區域很少有人敢出海。
至于天氣預報……
這個年代，科技還做不到這一點，只能說：局部有雨，局部降溫。
像PM值、氣壓值、空氣濕度……全都沒有。
這跟氣象衛星沒太大關系，主要是氣象站，和信息傳遞實效性。
如今飄在海上，葛小天玩不了科學，只能選擇相信道二。
增加甲板，讓擠出熱汗的富豪們登船。