19世紀中葉，麥克斯韋由電磁理論算出:光正入射到黑體(完全吸收光的物體)上所產生的壓強為:p=S/c。公式中的S為光的坡印廷矢量的值，c為光速。
20世紀初，冰熊物理學家列別捷夫測量到光壓值：太陽光正入射到地面黑體上的光壓為p=5×10牛/米。”
“因此誕生了‘光的電磁理論’，和‘光的量子理論’。”
“如今，小到科普展上的'光壓風車'，大到'太陽帆飛船'，都離不開“光壓”。
“而太陽帆更是被科學家們視為目前唯一可能乘載人類到達太陽系外星系的航天器。”
“它與鯊魚飛艇有什么關系呢？”
“天成電氣工業101號實驗室研究表明：真空管中的石墨烯小球在光照下，產生光電效應作用，噴射出電子，推動石墨烯小球運動，最終克服重力懸浮，呈現光懸浮現象。”
“或者說，光壓使真空管中石墨烯小球內部的電子，推動石墨烯小球做運動，產生一種浮力，名曰：光懸浮。”
“同樣的道理，我們還可以綜合石墨烯與玻璃纖維，制作聲懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等設備。”
“比如：以磁懸浮為啟動階段，聲懸浮用于控制方向，氣流懸浮用于穩定光懸浮，電懸浮用于加速，粒子束懸浮用于再加速，脫離母星引力……我們就可以抵達外太空了。”
“由此，石墨烯變成一種全新能源，能夠取締太空燃料，為我們提供源源不斷的動力。”
“當然，離開太陽系需要兩萬年，走出母星，能不能再回來，我們就不能保證了。”
現場集體懵逼的記者們：“……”
默然許久。
一名金發碧眼的妹子，開口問道：“葛先生，您的意思，鯊魚飛艇不是‘氫氣球’、‘熱氣球’類航空載具？”
“那是當然，以我們天成電氣工業的實力，輕輕松松就能做出兩千米大小的‘氣球飛艇’。但鯊魚飛艇，卻讓我們研究了兩年多，它的內部填充物不是氣體，而是用玻璃纖維制作的高硬度真空管，也就是盛裝石墨烯小球的容器，像外部金屬柵欄，那也不是防護設施，而是‘光柵’，是光學器件的一種，又叫柱鏡光柵。它們組合在一起相當于‘引擎’，不但使鯊魚飛艇浮起，還為分布在前后左右的螺旋槳葉，提供了源源不斷的動力。”
“葛先生，這是不是代表，天成電器工業可以生產科幻片中的‘懸浮汽車’？”
“確實可以，但目前造價……大概相當于一艘航天飛機，也就是200億富蘭克林，完全無法商業化，并且，我們需要對技術保密。再說了，磁懸浮不香嗎？為什么選擇更昂貴的光懸浮？”
“……”
“葛先生，結合您說的這些，是不是代表，它可以進入外太空？”
“是的，沒錯！石墨烯是母星已知強度最高的材料之一，不但具有很好的韌性，還可以彎曲，理論楊氏模量達1.0TPa，固有的拉伸強度為130GPa。雖然由石墨烯薄片組成的石墨紙會出現許多孔，顯得很脆，但經氧化得到功能化石墨烯，再由功能化石墨烯做成石墨紙則會異常堅固強韌，也是目前最佳的航天航空材料。鯊魚艇身，就是采用石墨烯紙，基于這些，只要我們擁有足夠的加速度，就能輕松突破電離層、外大氣層，進入太空，化身'宇宙戰艦'。”
“……”
現場海外記者面面相覷，齊刷刷抬頭看向空中的'鯊魚偃甲'。
這特么是宇宙戰艦？！
道十一悄悄提醒道：“老板，吹過了。”
“不好意思，許久沒吹，一下子沒收住……”
海外記者：“……”
你哄我們玩呢？！
“那啥，時間不早了，咱們看球吧。”