等待多時的法國高層，強忍心中疑惑，上前迎接：
“葛先生。”
“你好你好。”
親和而磁性的聲音，與本人一模一樣，哪怕握住白皙修長的手掌，也能在這冬季環境里感受到常人體溫。
眼球、須發、呼吸、表情……
無不擁有。
但正是如此，才令徳國總經理驚駭欲絕。
因為……
現場只有他知道，來的不是本人，而是橡膠人。
這是天成101實驗室研究了近四年的項目，第一件半成品被華夏航太部送往太空，第二件成品被天成航太部送往月球，第三件成品，便是眼前這具。
也是天成送給徳國的禮物。
當然，眼前橡膠人不具備一號機那種智能，而是采用'人工智能'，也就是通過遠程控制實現各類動作，并由當事人跟現場完成對話。
而當事人，肯定是天成董事長。
“葛先生！”
“你好你好！”
天成在法國沒有敲定投資計劃，現在來徳國，必然是為了考察。
因此，徳國也十分重視這次會談，前來迎接的高層，高達二十余人。
徳國總經理微笑著觀察每一名與'橡膠人'握手的人，發現除了一名女性，其余皆沒有發現異常。
'太強大了！'
徳國總經理感嘆一句，思緒萬千。
其實早在三年前，徳國就與天成暗中展開合作。
合作橋梁是'老解放'的大領導，現在的'一汽總管'，合作原因起源于'奧迪'。
當然，雙方合作項目肯定不是奧迪，而是采用鑄鐵發動機的公交車。
天成將設計圖紙賣給解放，換取更多數量的第一代公交車，實際上圖紙被一汽轉賣給大眾，換取生產奧迪發動機精密部件的精加工機床。
但大眾根據圖紙制造出第一臺天成設計的鑄鐵發動機和配套公交車后，發現這玩意很不耐用，遠遠達不到圖紙上標注的壽命，甚至……開兩趟就爆缸。
大眾感覺被一汽騙了，找一汽理論，一汽領導找到天成，后來經過一番解釋，大伙方才明白，這種公交必須采用天成的維修站。（其實就是鐵匠鋪復新，變相延長發動機壽命）
大眾對自身'鑄鐵發動機技術'很有自信，壓根就不相信落后東方的一家民企，能超越自己。
于是，大眾懷著好奇，從天成機械引進一家維修站，并設置在慕尼黑。
后來證明，這座維修站猶如東方，萬分神奇。
五名維修工無所不能，幾乎什么機械都能修，工作態度更是令徳國人都為之傾佩。
比如早上啃倆面包，一直忙活到中午，午飯無需放下扳手，灌下一杯啤酒繼續上崗，晚上甚至還能熬夜。
而維修站，麻雀雖小，五臟俱全……
后來。
天恒汽貿崛起，大眾與天恒齊姓女主管展開數輪談判，最終將大眾售后服務全權委托給天成機械，雙方按比例分賬。（天成售后報價低，讓大眾能賺更多）
再后來，天恒汽貿拿下白馬售后服務業務。
如此，天成和徳國企業往來密切。
01年，天科進軍光學領域，與徳國蔡司展開合作，半年后，天科在技術上超越蔡司，雙方業務對換，天科向蔡司提供光敏元件、光學技術等等，蔡司負責出口。（如果天科出口高新電子，會像龍天科技一樣，被西方制裁）