黃平鎮，星河航天工業基地。
如今的黃平鎮早已今非昔比，原先僅僅只是丘陵之中一個普通的不能再普通的小鎮，或許唯一特殊的地方是它比較開闊、平坦一些。
但是再開闊、平坦，也始終是屬于丘陵地帶，絕對不可能有北方平原那種一望無際的開闊。
但就是這樣一個普普通通、平平無奇的小鎮，它的名字早已經傳遍了全球，成為了家喻戶曉的科技之城。
而這一切都是因為星河航天工業集團落戶于此，整個鎮所有的產業全部都是圍繞著星河航天工業集團這個龐然大物來運轉。
從大型的宇宙飛船制造到小型的私人反重力飛行器，再到國之重器的反重力戰機，整個星河航天工業基地當中，100座龐大的工廠都非常的忙碌，數以十萬的工程師在各個崗位上忙碌不停。
但這依然無法滿足市場的龐大需求。
反重力宇宙飛船的銷售依然非常的火爆，月球礦業依然是現在全球最火爆、最朝陽的產業，不僅僅華夏國內的資本和力量依然在月球上面拼命的圈地、占地盤。
國外的資本和力量也大有后來居上的趨勢，不僅僅官方下的反重力宇宙飛船訂單越來越多，國外公司、機構等等下的反重力宇宙飛船訂單也非常多。
華夏航天工業集團也好、星河航天工業集團也罷，反重力宇宙飛船的訂單都已經排到幾年之后了。
除了反重力宇宙飛船，星河航天工業集團這邊推出的用于名航市場的反重力飛船——‘大唐’飛船的訂單也同樣非常火爆。
‘大唐’反重力飛船雖然不能飛入太空，但是的運載能量實在是太強了，價格也足夠便宜，所以不僅僅民航領域的人看準了這種強大飛船，連海運方面的企業也都在慢慢轉型，逐步購進反重力飛船來替代原先在大海、大洋上航行的輪船。
無他，因為大家發現用‘大唐’反重力飛船運輸的成本可以降低到比輪船的成本還要更低，這在以前簡直是不可思議的事情。
但事實就是如此！
一艘‘大唐’反重力飛船，它的運載量超過8000噸，雖然和貨輪動輒多少萬噸來算，似乎顯得微不足道。
但是這反重力飛船它燒電啊，而輪船是燒油的，電和油誰更便宜，這個就不用說了吧，隨著太空之中太空太陽能發電站的數量越來越多，電的價格也是在直線下降，燒電更便宜了。
其次就是，飛船它的速度快，可以以3馬赫的速度飛行，更重要的是在天空之中飛行，盡管依然是弧線飛行，但比起輪船在海里走，可不知道要剩下多少的路程。
這速度快，又剩下了路程，盡管運載量是低，但是綜合起來的性價比還是非常不錯的，所以很多聰明人就看準了這一點，購買‘大唐’反重力飛船搞運輸，生意也是相當不錯的。
反重力宇宙飛船和反重力飛船這都是大家伙，盡管生意非常火爆，不過也都是一艘、一艘來計算的，一年算下來，其實也就是造個幾百艘的樣子。