一旦星辰集團的36顆通訊衛星全部發射到太空，完成全球組網，將形成一個覆蓋全球任何一個角落，完全無死角的龐大通訊網絡，給星辰產品用戶通訊、定位、導航、上網等各種附加服務。
焦白在獲得這三十六顆中微子通訊衛星之后，就時刻想著如何將它們送入太空。只是不好和外界解釋通訊衛星的來歷，也就一直沒找航天公司發射它們。直到此時，星辰集團有了自己的航天基地和自己的空天飛機，焦白就第一時間想到了這些保存在隨身空間深處的中微子通訊衛星。
而且此時發射這些衛星，再也不存在泄密問題，衛星的來歷也完全可以推到星辰研究院，和即將建成的撒哈拉航天基地身上。
釋放完天眼一號之后，主電漿引擎再次開啟了五分鐘，將啟明號空天飛機帶到了距離地表36000千米以上的中高軌道。發動機停機之后，任由空天飛機滑行了一段時間，待航速航向基本穩定之后，又開動副引擎進行了一番姿態調整和精確入軌。
待空天飛機姿態達到放飛衛星要求，程子明再次向地面飛控中心匯報道
“報告地面飛控中心，啟航號已到達36000千米中高軌道，請求釋放一號通訊導航衛星。”
“經地面測控站監測，啟航號位置、軌道、航速，無誤，準予釋放衛星。”
又是一番和剛剛放飛天眼一號差不多的操作，這次沒了平衡氣壓的過程，速度更快一些，只五分鐘后，一號通訊衛星被機械臂“扔”入太空。一號中微子通訊衛星被放飛后，并沒有進行太陽能電池板的展開操作，而是直接進行了調姿入軌。之所以省略了一個步驟，那是因為這36顆中微子通訊衛星使用的都是核聚變電池供電，根本沒安裝太陽能發電裝備。
在此后的一小時內，啟明號又進行了四次變軌機動，放飛了其他四顆通訊衛星。至此，此次啟明號空天飛機的首航任務已經全部完成，剩下的就只是回航，再入大氣層，和降落了。在降落這方面空天飛機比之宇宙飛船可友好多了，它的下降曲線非常的平滑，也不會產生熱障之類的情況。
在速度的控制方面，空天飛機有獨屬于它的優勢，高空空氣稀薄時使用輔助引擎主動減速，進入中低空，空氣密度大幅提升后，則依靠機體自身的氣動外形，進行滑翔減速。接近地面時，會打開主電漿引擎，進行有動力降落，大大增加了空天飛機降落時的安全性。
在啟明號空天飛機回航途中，還發生了一個小插曲。在他們經過距離地面400千米左右的近地軌道時，啟明號正好和國際空間站擦肩而過。焦白一時興起，下令程子明開啟輔助引擎，將啟明號推到了距離國際空間站不足五千米的位置。這個距離在廣袤的太空中來說，已經是一個非常危險的距離了，一個弄不好，兩個航天器就會撞在一起。
國際空間站上正在值班的航天員很快發現了啟明號的存在，遠遠的看到啟明號的造型和體積，差點當成是外星人的飛船造訪地球了。好在他們空間站上裝備了十分先進的望遠鏡和光電雷達，將啟明號的影像第一時間反饋到了電腦屏幕上，當那兩名航天員看到空天飛機機身上刷的“啟明號”三個碩大漢字時，那表情別提多精彩了。
“彼得，你快看，這很可能是來自華夏的航天器，上面寫著三個方塊字。彼得我記得你進修過漢語，認不認識這三個字。”