黃昏立即拿出圖紙，遞給康寧，朱棣接過一看，“這就是你的火車，怎么有這么多種，好像也沒有什么大的差別，就是車身從三節到十多節的變化而已。”
黃昏點頭，“因為現在的官道上有簡單鐵軌，三節車廂的火車，造出來就可以使用，只不過載量很小，一次性載人也就百多人而已，運兵的功能性稍差，主要是運貨，而十多節車身的火車，載量巨大，一旦投入運行，五萬兵力，也就十多列的事情。”
朱棣眼睛很亮，“速度呢？”
黃昏不假思索，“現在的鐵軌，如果是晝夜十二時辰不停的馳騁，大概是一千二百里左右，畢竟現在的簡單鐵軌安全性實在不高。”
朱棣大喜過望，“一天一千二百里？”
這意味著什么？
意味著從順天出兵去打兀良哈，在萬事俱備的情況下，大軍開撥只要一兩天的時間，就能陳軍關外列陣殺敵。
這是以前想都不敢想的事情。
輕騎軍都做不到！
最重要的這一點，這對于支援來說，有著劃時代的意義——火車的出現，以往的所有兵法都要重新翻篇了。
大明的軍隊擁有這樣的機動性，幾乎可以在任何一場戰局達到兵力碾壓敵軍的效果。
無敵了……
這個是真的無敵。
不過朱棣顯然想得太美好了。
黃昏咳嗽一聲，“陛下，沒這么簡單的，火車不是隨隨便便就能跑的，需要鐵軌，同時還需要煤炭作為燃料補給，所以這相應的后勤保障，現在必須開始未雨綢繆起來。”
朱棣嗯嗯頷首，“你具體說說。”
黃昏道：“三節火車的事情，基本上落實下來了，可以在有鐵軌的任意水泥官道上馳騁，問題在于車身節數上去了的那些火車，需要真正的鐵路——嗯，鐵路就是專門供火車馳騁的鐵軌道路，所以簡稱鐵路，這比水泥官道的修建更難。”
朱棣大手一揮，“那也得修！”
黃昏笑道：“時代建筑已經成立鐵路公司，并且在派遣優秀的地質人員在全國勘測鐵路線路圖，不過問題還是存在，陛下您知道的，這個東西很耗錢，時代商行再有錢，也不可能支撐全國的鐵路修建，所以這個事情需要陛下出手。”
朱棣懂了，“那么在全國修建這個鐵軌——嗯，專門供火車跑的鐵路，需要多少錢多少人力？”
黃昏略微思忖，“人力肯定是越多越好，目前我大明人口暴增，人力需求不大，就算我大明本地百姓不愿意去修鐵路，我們可以從中南半島招人過來——有一說一，這是最好的方法，因為以當下的水平，修鐵路其實會死很多人。”
死道友不死貧道。
要不然我慫恿朱棣打什么中南半島，人力不也是資源的一種么。
朱棣頷首，“可以，錢呢？”
黃昏有些頭疼，老實說，在全國修鐵路到底需要多少錢，時代建筑那邊開了幾天的會議，也沒弄出個具體數字來，連大概數字都估算不出來，反正肯定是天文數字。
因為還沒正兒八經的修鐵路，不知道一公里需要多少投入，況且修路的時候因為地形和土壤條件的不同，成本也會不同。
于是往大了說，“要想修貫穿全國的鐵路的話，這個項目微臣估摸著沒有幾個億的白銀是做不到的。”
朱棣倒吸了一口涼氣。
一旁的徐皇后震驚莫名，如聽天書，這是人能干的事？
李慶也呆若木雞，幾個億的白銀？
說笑的罷。
康寧瞠目結舌，你就是把國庫掏個底朝天，也拿不出這么多錢啊。