電解實驗需要用直流電。
九迭河發電站是將直流電轉換成交流電輸送全程，所以黃昏的設計圖紙里有個直流交流轉換器，這個技術難題已經解決了。
聽到馬金剛一說簡單，黃昏多了個心思。
讓馬金剛回去研究一下，把直流交流轉換器研發優化一下，之前在乾清殿實驗的電焊機是交流電焊機，效果不如直流電焊機。
既然有這個技術水平，可以一步到位，直接弄直流電焊機。
馬金剛依然眉頭都不皺一下，“沒問題。”
可以毫不謙讓的說一句，現在整個大明，說到電方面的專業知識和技術，馬金剛比黃昏還擅長——這是他努力學習的收獲。
接下來幾日，黃昏分外忙碌。
事情有輕重緩急，當務之急，是建立自行車生產線需要的地皮和廠房，黃昏先去了一趟時代冶金那邊，得知需要的幾種輕鋼，目前可以生產，于是徹底放心。
然后去了一趟戶部，要求在城外鐘山那一大片的良田里劃分幾百畝出來當廠房，戶部尚書夏原吉一臉為難，主要那片地是私人的。
而且有部分還是朱高煦的。
黃昏于是去找朱棣。
朱棣一聽，是為了建立自行車廠房，作為自行車廠的小股東，朱棣比黃昏還上心，很快將朱高煦召來，如此這般一說，就把那一片地給換了。
剩下部分，有部分是徐府的，這個簡單，徐膺緒和徐輝祖不會有任何意見。
當然，黃昏也不會虧了兩個舅子。
高價收購。
反正這個成本是要算進去的，自己投入越多，朱棣分的越少，相當于變相的給兩個舅子福利，于是廠房選址的事情解決。
接下來就是建立生產線的問題。
這個問題有點復雜。
自行車需要的零件，都是時代冶金那邊鍛造，所以時代冶金也需要擴大廠房，而自行車需要的輪胎是橡膠，時代化工那邊還沒有開始弄。
不過自行車廠這邊主要是組裝工作，所以這個生產廠房可以先行修建，并且同步招工，加班加點，爭取在上元節前，自行車廠能屹立起來。
黃昏把自行車設計圖拿到時代冶金那邊，讓他們抽調人手，組建團隊進行研發，主要是一些零件的金屬工藝還需要再提升一下，另外就是量產的技術工藝，需要形成技術標準和規模，這都需要砸入海量的資金下去。
黃昏一想這樣有點復雜。
索性找到沈熙禮，讓他抽調些人出來，組建了一個“時代交通公司”，主要負責交通工具的研發、生產，統一管理自行車相關行業，比如時代冶金抽調出來的團隊和自行車新廠，都歸屬于時代交通公司，同時時代化工那邊即將成立的橡膠研發所，也會和時代交通緊密聯系。
連時代集團火車研發團隊，都歸屬時代交通公司。
弄完這一切，黃昏發現布局有點亂了。
于是黃昏熬了幾個夜后，找到時代集團的高層，如此這般一說，于是時代集團的制造產業來了個升級，主要是部門細分、合并。
以此節約人力和財力、資源，提升效率，降低運輸成本。
資源重組后的時代集團制造行業，很快行動起來，以時代冶金和自行車、火車生產研發為點，在應天周邊形成了三個工業區。