盡管成本高企，但是總裁威廉還是下定決心要將超級500投入生產。
“教授、博士，也沒有辦法提升電池充電速度?”威廉再問了一個關鍵問題。
面對可以一兩分鐘充滿電的雷神電池，如果超級500的充電速度只能達到37～40分鐘，無疑拉低了超級500的競爭力。
“如果總裁需要提升充電速度，目前唯一可行的方法就是小電池集成。”梅川內庫博士說出自己的方案。
“就是特斯拉電動汽車那種集成電池?”威廉一下子就聯想到了特斯拉那密密麻麻的松下電池組。
“就是電池組方案，這樣做可以將充電速度提升到10分鐘左右，但是……”說到最后梅川內庫博士有些吞吞吐吐起來。
“但是什么?”威廉皺著眉頭問道。
“這樣做會提升成本和電池管理難度，另外可能導致電池的穩定性變差。”Er?Bi教授解釋道。
聽到這個解釋，威廉也感到麻煩，他在權衡利弊，如果一旦使用超級500的電動汽車事故率太高，那就得不償失了。
“總裁先生，確實這個并不是沒有辦法解決的。”木右小基突然開口。
“哦?木右你有什么辦法?”威廉連忙問道。
“非常簡單，我們的電池管理技術不行，但是特斯拉的電池管理技術卻可以，我們可以和特斯拉合作。”木右小基建議道。
“和特斯拉合作?馬斯克會同意嗎?”威廉遲疑了一下。
木右小基信心滿滿的說道：“敵人的敵人就是朋友，我們有共同的敵人，不是嗎？”
威廉頓時明白，別看特斯拉現在也是雷神電池的客戶，但是這其中的代價，也是特斯拉的一個心病。
如果有機會可以擺脫雷神電池的鉗制，馬斯克絕對會毫不猶豫的去做，就像特斯拉一直沒有放棄和松下電池的合作一樣。
東唐電池聯盟的威脅太大了，如果完全依賴對方的電池，后果不堪設想。
“我親自和馬斯克談談，相信他不會愚蠢到看不清形勢的。”威廉拍了拍超級500電池。
……
埃隆?馬斯克剛剛穩住了太空探索公司的投資者，他放下一團糟的財務報表，按了按太陽穴緩解一下頭疼。
突然電話響起來。
他看了一下號碼，咦?這個號碼不是通用汽車公司總裁威廉的嗎?這個家伙怎么突然打電話過來?
盡管百思不得其解，但是馬斯克還是按了接聽。
“喂，馬斯克好久不見，最近還好嗎?”
“威廉先生不在通用汽車當總裁了嗎?要不要到我特斯拉工作?”馬斯克調侃道。
“好了馬斯克，我直接說吧！我們公司的電池實驗室已經研發成功了超級500鋰電池，不知道你有沒有興趣合作。”
“超級500?就是你們計劃研發能量密度500瓦時每公斤的電池?”
“就是這個計劃。”
“已經成功了?哪你們為什么要找我合作?”馬斯克又不是傻子。
如果超級500真的完美無缺，通用汽車為什么不吃獨食?資本家的貪婪，是不會輕易分蛋糕給別人的。
“好吧！超級500的充電速度有些慢，大概在37～40分鐘左右，我們需要特斯拉的電池管理技術。”威廉開誠布公的解釋道。
“你們是想利用特斯拉的電池管理技術來提升充電速度?”
“就是這樣，如果擁有特斯拉的電池管理技術，我們可以將充電速度提升到10分鐘左右。”