岳山要造的不是前世那種內燃機汽車，而是蒸汽機車。一個底盤加四個輪子，上面放個蒸汽機，能讓車跑起來就可以。
這么快就造車并不是多好的決定，什么可以說有點拔苗助長的意思。甚至造船都要比造車更劃算。
岳山這么做的目的就是想通過這輛車，讓大唐的精英更直觀的認識到蒸汽機的重要性，然后把緊缺的鋼鐵劃撥一部分出來建造蒸汽機和相關配套產品。
在很長一段時間內鋼鐵產量被視為工業實力的標準，不是沒有道理的。
這幾年大唐新開了許多鐵礦，鋼鐵產量也不能說不多，甚至可以說獨步全球。
然而國家實在太龐大了人口也多，需要鋼鐵的地方更多。平均下來連人手一把鐵刀都做不到，很多百姓廚房里用的還是銅制的匕首，連造火炮的鋼鐵都是牙縫里擠出來的。
而蒸汽機就是個大鐵疙瘩，如果修鐵軌需要的鋼鐵更是恐怖，沒有朝廷的支持岳山再有錢也沒用。
計劃是好的，真正去造的時候才發現難度比自己想象的還要大。
遇到的第一個難題就是軸承的問題，古代的車輪上是沒有軸承的。就是中間掏個洞把軸放進去。
這樣對動力的損耗特別大，軸也容易壞。車輛遠行必須要帶許多備用的軸，隨時可以更換。
馬車人力車這樣還沒問題，蒸汽機車或者火車肯定是不行的。想一想，一輛火車跑著跑著軸斷了，那場面……
所以先造軸承。
造軸承必須要鋼珠，還必須是一般大小的圓球形鋼珠。
這就超出岳山的能力范圍了，而且他也無法想象在這一切靠手工的時代如何造出統一規格的鋼珠。
然而事實告訴他，古人自有古人的辦法。當他把自己的想法告訴其他人的時候，馬上就有人提出了解決辦法。
鑄造。
他們沒有辦法造出合格的鐵球，但能雕刻出符合標準的木球。然后用這個木球為標準制作模具，有了模具就能造出一般大小的鋼珠。
岳山馬上找來幾個手藝高超的木匠和鐵匠，果然澆鑄出了統一規格的鋼珠，就算有細微差別也可以人工打磨縮小差異。
【看書領紅包】關注公..眾號【書友大本營】，看書抽最高888現金紅包！
這讓他再次感慨，不能小看手工高手啊。
這也讓他想起了前世網上經常流傳的一個傳聞，某些先進機械最高端的最精密的部件都是超級工匠用手打磨出來，機器的精度都達不到這么高。
有了鋼珠軸承套就好解決了，很快就把軸承給造了出來。
有了軸承，改進車輪就變得非常簡單……沒幾天一個車底盤就造了出來，而且還是前兩個車輪能轉向的那種。
又花了幾天把蒸汽機安裝到車地盤上，一輛很奇怪的蒸汽機車就成型了。
這輛車非常簡陋，連外殼都沒有，剎車什么的一概不存在，就是四個輪子上面放一臺蒸汽機，大小和前世的小型推土機差不多。
接下來就試車。
第一次試車自然是不敢上路的，就找了一片空地。
“我來開我來了。”田順谷興奮的道。
“算了，還是我來吧。”岳山道。