第一次乘坐火車的眾人都興致勃勃的看著窗外的景色，連桌子上提前準備好的水果點心都幾乎沒人動。
岳山害怕人無聊準備的書籍就更別提了，連出場的機會都沒有。
沒多久李世民就發現了一件有趣的事情，隔上一段距離就有一個大牌子豎在鐵道旁邊。有的上面寫著數字，有的上面畫著一些奇怪的圖案。
他就問道：“這些牌子是做什么用的？”
岳山解釋道：“提示牌，用來提示司機，就是駕駛火車的人前方的路況，讓他提前做好準備，不同的圖案代表不同的意思。”
“數字代表的是已經走了多少里，橋梁代表前方有橋，房子代表前方有村落，彩色橫杠代表前方有路口……”
“還有一些上面寫的是需要停靠的站點，比如這一路上我們要經過兩座比較大的鎮子，在離鎮子還有兩三里的時候就會出現提示牌。”
李世民插話道：“前面還要停嗎？”
岳山道：“今天不停，但以后會停的。交通運輸對一座城市的影響非常大，水運比較便利的地方就會比較富庶。火車能起到一樣的效果……”
岳山就簡單的講了一下火車對經濟的帶動作用。這并不是什么復雜難懂的問題，李世民很輕易就明白了。
見他沒有疑問了，岳山才繼續講解道：“火車和馬車、船只都不同，它是在固定軌道上行駛的，必須要錯開車次，否則就會發生碰撞……”
岳山詳細的把火車的時刻表的意義講了一遍，強調火車必須要遵守時間。
幾點幾分出發，路上行走多快的速度，幾點幾分應該走到哪一站，靠的時間是多長……都必須要嚴格控制好，前后相差不能超過十分鐘。
錯過這個時間點，發生碰撞的概率就會幾何倍數提升，錯的時間越久危險就也大。
每一個火車司機手里都有一份時間列表，上面詳細的記錄著這一切。而路邊的提示牌有助于幫他們掌握時間，知道自己有沒有超出規定的時間。
如果發現有，就做出相應的調整。要是快了，就稍微降一點速，要是慢了就提速，把時間錯過來。
李世民不解的道：“這么長的鐵路才只有四輛火車，沒必要這么苛刻吧？”
岳山正色道：“規矩必須要從一開始就制定好，否則將來會吃大虧的。現在確實只有這一條鐵路，四輛火車，但未來呢？”
“總有一天我們要把鐵路修遍大唐的每一個角落，火車也會變成幾百輛甚至幾千輛，到那個時候任何一點失誤都會出大亂子。”
李世民幻想了一下鐵路鋪遍大唐的盛景，心中別提多開心了。
但下一刻幾百輛火車沒頭蒼蠅一樣亂跑，然后發生連環相撞的場景就浮現在腦海里，讓他忍不住打了個寒顫。
他贊嘆道：“翠嵐高瞻遠矚，有你在真乃大唐之幸，我之幸也。”
岳山輕笑道：“圣人謬贊了，能遇到圣人和娘娘何嘗不是我的幸運呢。其實我心中很明白，換個別的君王，我墳頭草都三丈高了。”
“哈哈……”見他說的有趣李世民忍不住開懷大笑，同時心中也非常的驕傲。