三年時間，大明的糧食價格第一次出現了上漲的趨勢。
而藍田皇朝收到的賦稅也達到了前所未有的一個高峰。
在過去的三年里，以張國柱為首的國相府，共向大明國土投資了足足有三億七千九百六十萬枚銀元。
于是，大明天下增添了更多的道路，水利工程，鐵路，橋梁，學院，醫院，以及數不清的城市基礎建設。
就玉山城而論，這座城市已經與云昭夢想中的城市相去不遠了。
干凈的水泥道路，煤氣路燈，下水道，自來水，以及各種城市功能體讓玉山城徹徹底底額與這個時代顯得格格不入。
這是云昭自己的城！
不過，云昭回來了，所有人立刻就變得很守規矩，且不敢越雷池一步。
長安知府甚至已經安排好了云昭需要的娃樣子，在皇帝回來的前一天斬首示眾了，總共有三顆腦袋。
這三個人絕對是死有余辜，他們的犯罪證據也確鑿無疑，被殺了，也只會招來百姓的歡呼。
這三個人其實在三年前就知道自己一定會死。
不過，他們也知道，自己的家族會在皇帝離開長安的時間內，可以瘋狂的擴張，且不會受任何懲罰，對他們唯一的懲罰就是等皇帝歸來之后，就殺頭。
很明顯，這三個人的腦袋不足以平息皇帝心頭的怒火，于是，監察部又把這三家的家財全部充公，唯有如此，才能有效的震懾那些要錢不要命的人，或者家族。
皇帝沒有處置長安知府，因為沒有必要，他為了保持長安經濟領頭羊的地位，對自己的職位并不是很在乎，只要他成功撬動了關中經濟的重新運行，那么，他的功就大于過。
三年時間，云彰終于修通了寶成鐵路，這是一件值得舉國歡慶的事情。
從內部資料上可以得出一個結論，這條聯通關中與蜀中的鐵路，基本上就是一條鋪設在尸骨上的鐵路。
五萬多名參與修建鐵路的異國人，最終獲得大明戶籍的人不足四百！
云彰說，這五萬多人的異國人，很多人并沒有死，而是逃遁進了秦嶺，獲得戶籍的四百人，全部都是精挑細選出來的好人。
他在說這話的時候，像極了年輕時期的云昭。
云昭暗地里揣摩過，他不會親手去做他懷疑的那種事，不過，這種事一定是在他的默許下才出現的的。
藍田皇朝的官員，在很多時候像強盜多過像官員，他們的強盜思維一定會促使他們用最簡單的方法來解決最嚴重的麻煩。
而這條復線鐵路的盡頭并不在成都，他還需要不斷地向大明的深處延伸。
三年的時間里，云彰已經長成了一個高大英俊的青年人，個頭甚至比云昭還要高一些。
或許是修建鐵路修建的時間長了，他如今正在積極的推動鐵道部的形成，這是一個擁有建設鐵路，指揮鐵路運行，以及安排鐵路運輸的一個龐大的部門。
作為始作俑者，他自然當仁不讓的認為，自己就該是大明第一任鐵道部長。
這是一個繁雜無比的事物，云昭回到玉山的時候，云彰已經把這件事上報了代表大會，一旦代表大會通過，云昭簽字之后，這個新的部門就會正式運行。