張三建議保守也是沒辦法的事情，摩托車運動在漢國畢竟不是主流運動，沒有那么多贊助沒有那么多資金，這屬于巧婦難為無米之炊。
而魯尼最后急了，直接找了龍騰：兩人在拉斯維加斯的時候認識，都知道彼此和楊萌的關系。魯尼也知道龍騰不差錢。
但是龍騰卻不并不愿意把錢投到這摩托運動上。
原因很簡單：首先漢國不重視摩托運動，盡管在不少地方有很多摩
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托車愛好者，但是摩托運動卻始終不成氣候；另外一點兒就是：他不太相信張三的車隊能出成績，害怕錢打水漂。
‘友誼歸友誼，生意歸生意’。
但是這事情讓當時開始接手龍氏集團的龍南謠知道后直接拍板決定：斥資投資成立車隊參加國內的摩托場地賽，第一車手是謝爾，第二車手則是一個叫赫侖的年輕人。
這個赫侖并不是什么出名的頂級車手，但是卻是大名鼎鼎的邁克爾-鄧普祿推薦而來，是在邁克爾-鄧普祿的團隊跟著訓練的，算是他的徒弟，基本功相當扎實。但是現在邁克爾-鄧普祿那邊團隊人才濟濟，沒有他出賽的機會，于是邁克爾介紹他來了漢國，也算是雙贏。
不得不承認，漢國的摩托車運動和西方尤其是歐洲還是有很大差距的，漢國那些頂級的車隊里的車手一般都是雇傭的西方賽車手。所以張三的車隊這種雙西方車手的情況并不罕見，但是第一車手是女車手就比較少見了！
而現在最爽的還是張三！
魯尼本來就是一流的機械師，而謝爾和郝侖的車技都不差，在加上張三對漢國大環境的了解，他們在國內為數不多的機車賽事里是大展拳腳，很快就成長為國內的頂尖車隊。
只可惜的是，他們比不上那些廠商車隊，摩托車運動也是個燒錢運動，盡管有龍氏集團頂著，但是也沒有那么多的科研資金支撐，只能在國內和東亞跑跑，按照目前他們的實力和資本，想進入國際賽事還是很難的事情。
但是這已經很好了！
國內大多數的車隊基本上都養不活自己！而張三呢？不但養活了自己，還過的舒舒坦坦的！原來他的摩托車駕校現在改成了車隊基地，而且這里名氣越來越大，現在整個漢東市80%的摩托愛好者都成了他摩托車俱樂部的會員。再加上各種贊助商，那生活是越來越滋潤。
“三哥，恭喜啊，你這是終于把自己的興趣變成了自己的謀生工具了！”楊萌打趣道：“孩子呢？想當年你為了孩子征戰拉力賽拼命地樣子也真不容易！嫂子呢？”
結果張三卻搖了搖頭：“離了！”
“啊？”楊萌一愣：“怎么離了？”
張三苦笑道：“都說同甘共苦，其實任何人可以通吃苦，真不能同享福。車隊剛開始的時候，我那時候一年三百六十五天，有三百天在外面。我這為了什么？結果回到家一看，好家伙，成了忍者神龜了！頂著一頭綠！你說這女人也真奇怪，你安于現狀，他們說你沒出息；你出去拼搏，她們又說你不顧家不考慮她們的心情。”
楊萌聽后問道：“特么的什么人啊，挖咱們三哥的墻角？咱們去削他去！”
張三表情更糾結：“別提了，我說出去都覺得丟人。你說如果找個牛X男人我也認了！結果呢？她跟我們家那邊農貿市場賣豬肉的搞一起了！操，還真是物以類聚！都是賣肉的！”