在顏綾的安排下，眾人相繼登上游艇，隨后，嫩模們被船上的服務員帶去下層甲板換衣服，而李賢則隨顏綾走馬觀花似的參觀這艘長達37米的大家伙。
兩人一邊閑聊，一邊游覽，從船頭到船尾，從駕駛艙到陽光甲板，再到主甲板、下層甲板，整艘船比李賢想象的更大更奢華，且配套設施齊全，不亞于一套高檔別墅。
準確的說，它就是海上的豪華行宮。
顏大小姐的眼光和品味沒得說，這艘兩億多港幣打造的“行宮”，不僅讓李賢漲了見識，也讓他發現了新大陸。
心里不由得眼饞這艘大家伙，相比之下，風之子都被拋到腦后了。
唉，哥的五十米粗又長，啥時候能造好？
要不，再訂一艘百米長的超級巨無霸？！
李賢隨便產生一個念頭，就是好幾億的預算。
有錢就是任性，以他現在的財力，完全養得起兩艘超級游艇，以后…..肯定還有更大的游輪、甚至航母….
呃，這真的不算想屁吃。
簡單說下這艘122’Mythos（神話）。
它是Riva（麗娃）建造的第一艘輕質鋁合金游艇，也是該傳奇品牌有史以來建造的最大型游艇。
這艘新的旗艦船，建造于安科納的CRN船廠，用鋁超過35噸，總耗時高達33000工時，其中包括15000工時的涂漆工作，10000工時的木工和8000工時的電氣系統工作。（工時看著嚇人，分攤一下沒多少了。）
這些看似不起眼卻極富含義的數字，見證了麗娃這一品牌，作為甜蜜生活時期的象征和時代經典的標志，如何從以傳奇性的木質動力艇聞名世界，如今又一次樹立新的里程碑。
從桃花芯木到玻璃鋼，從玻璃鋼到鋁，麗娃品牌始終堅持在游艇尺寸和應用技術領域的進化，如今麗娃已經可以提供多尺寸多類型的產品，從27尺到122尺，擁有開放式、酷派是和飛橋式等游艇，共計十多款。
這艘麗娃122神話的靈感來自于86’Dino（多米諾）的主要風格特征，其設計是由麗娃御用設計工作室和法拉帝集團工程部，共同合作完成。
它是“百分百麗娃“的游艇，簡潔且優美的線條、對于細節的精益求精、使用經典和”常青“的材料，比如鋼鐵、木材和皮革便是證明，它們賦予了每艘麗娃獨特和經久不衰的魅力。
設計工作室為了突出船體線條，使用了兩種不同的灰色。
一種較淺的灰色，又叫“RegalSilver皇家銀”，它是專為122型號打造的全新顏色。另一種較深的灰色，又叫“Charcoal炭灰色”，是船廠提供的最受歡迎的顏色之一。
兩種灰色再加上一些白色和玻璃鋼點綴，讓整條船層次分明，在陽光下熠熠生輝。
這艘船配備是MTU12V4000M93L發動機，馬力高達3510，全力發動可以達到27.5節的最高速度以及25節的巡航速度。
同時，采用高科技的滑航行船體，能確保絕佳的舒適度以及頂尖的性能。
軸驅動的螺旋槳設計，確保了能耗和航程意義上最佳的效率及杰出的性能。同時，防搖擺系統也保證了最大的舒適度。
船內的布局，使用了選配的3間船艙版本，它的奢華在于空間感和私密性。
船廠的標準版本為4間船艙，5間船艙的布局也可作為另一選配版本。
船體分為上下兩層，其中的區域包括、駕駛艙、第二操作臺、陽光甲板、主甲板、下層甲板等。
船上使用的主要材料包括淺色柔和的卡納萊托胡桃木、皮革和鍍鉻不銹鋼，繼承了麗娃的傳統風格。
每一處細節都以簡潔明快的線條為特色，打造出一種永恒的、極致自然的風格。
同時，顏大小姐還花重金聘請了設計師，打造屬于自己的風格特色，以及采用了不少“勞斯萊斯”聯名款內飾、家具。
主甲板的沙龍和餐區，被打造成為開放式空間，起居區配有3張白色的皮革沙發和2把對比色的扶手椅，55寸的電視可以完全隱藏至天花板內。