要想找到公羊，就必須橫穿整個撒哈拉沙漠，而撒哈拉沙漠本身，將是星火小隊出征以來所遇到最艱難的地形，沒有之一。
比利亞全部國土都在撒哈拉沙漠范圍內，然后，高遠他們需要從北往南穿過整個比利亞，然后就可以從三條路線里選一個了。
一條路線是走直線，經過比利亞和蘇旦，直插南蘇丹，這是最短的中間路線，但是要走的沙漠路段也最長。
西線是先走出比利亞后，往西進入乍德，并在乍德境內一路向南抵達草原，然后再往西拐彎繞過去，這條路線的好處是路上有相對比較多的小村莊和沙漠居民的聚集點，獲取水源方便了很多。
東線是離開比利亞國境后，直接在東北角往東拐彎，然后直插尼羅河，并沿著尼羅河一路往南，這條路線最長，但好處是一路沿著尼羅河走，全程都有公路可以利用，并且絕對不用擔心缺乏水源。
至于到底要走那條路，現在卻是誰也不知道。
因為光比利亞境內的沙漠就要走好幾天了，橫跨整個撒哈拉沙漠的旅程，哪里是容易的。
車全都是適合沙漠環境的越野車，一共有四輛，然后還有兩輛卡車滿載著飲水和油料。
耐特確實拿出了十分的誠意，他的油料非常短缺，但他還是拿出了至少三分之一的存量給了高遠，不為別的，就為了高遠他們能夠安全的走出撒哈拉大沙漠去。
兩輛卡車就是星火小隊的生命線，因為進入沙漠之后，星火小隊沒有能力，也沒有時間再去尋找綠洲補充飲水，他們只能依靠卡車上拉著的水和油料，以最快的速度穿越沙漠。
也正因為卡車的重要性，耐特給了兩輛卡車，因為在沙漠里如果有一輛卡車壞了的話，那么整個車隊就得趴窩了，但是有兩輛，那就是上了一道保險。
從蘇爾特剛出來是有公路的，雖然公路已經被沙子覆蓋，但是還能走，而且總比在松軟的沙子里行走要容易的多。
汽車里也確實有空調，在烈日的灼烤下，空調的效果也依然很好，四輛龐大的日產Y61越野車確實很適合在沙漠里行走。
卡車上的人就受罪了，因為兩輛卡車就沒有空調。
然后高遠的第一道難題就是如何分配開卡車的人選，越野車里舒服，卡車上受罪，那就不能讓固定的人手一直開著卡車，所以最后唯一的辦法就是輪流開，輪到誰就誰上。
高遠和星河坐在第二排座椅上，開車的是宋前，副駕駛上的是阿什拉夫。
沙漠的風光早看膩了，單調而兇險的沙漠也早讓高遠受夠了，他恨不得能馬上飛出這個大沙漠才好。
沙漠的地形也不完全一樣的，有些地方就是純粹的沙子，松軟而極為細膩的沙子，汽車在這種沙漠里行走，速度就會很慢，很費油，而且還得小心發動機不要開了鍋。
有些地方就不能叫沙漠，而是應該叫石漠，地面上全是小石頭，而這種地形，汽車走起來就會容易很多。
還有就是巖漠，整個地面全是石頭，因為全是大大小小的溝坎，風蝕作用下產生的石柱石棱，汽車根本就無法行走。
偶爾也會有些稀疏的沙漠植物，但是非常罕見。