15抗過載訓練
陳飛開始哼哧哼哧地做起了深蹲。
李東海回過神后，也來跟著陳飛一起做了起來，但才做了一個就被陳飛叫停了。
“你這樣做是不對的！”陳飛拍了拍他的屁股說：“動作要領不對，訓練不但不會鍛煉身體，相反還會損害身體。”
陳飛把自己的經驗一一傳授給李東海。
練了一會兒，李東海就手軟腳軟了，他直起身子來呼哧呼哧的喘氣，一邊看著陳飛訓練一邊問：“你研究過飛行員的體能訓練嗎，你看起來好像很專業的樣子？”
“當然。”陳飛點頭：“不然一通瞎練，沒什么效果不說，反而還把身體練廢了。
等過一段時間，我們完成了軍訓，教員就會教我們航空醫學理論知識了，不過剛開始，我們的訓練也不會主要就以抗荷訓練和離心機訓練為主，因為在教員們看來，我們其實還不算飛行員，但我覺得，我們肯定是要成為飛行員的，所以，我們從現在起就應該按照最嚴格的的標準來訓練自己，你說呢？
你要是不信的話，你可以去查一下，根據《中國人民解放軍空軍高性能戰斗機飛行員體育訓練大綱》要求，我們的體能訓練應以力量訓練為主，耐力訓練為輔。
其中力量訓練以類舉重訓練為主，每周至少訓練２次，每次持續約３０分鐘以上；在力量訓練間隔期每周行１～２次的耐力訓練，包括打球、長跑以及腳踏車等有氧鍛煉。所以我覺得從現在起就開始扛荷訓練比較合適，你說呢？”
李東海點了點頭，陳飛說的好像很有道理。
他于是跟著陳飛一起練了起來。
過了一會兒，陳飛道：“這樣訓練效果一般，這樣吧，我們來玩一點高難度的！”
他先來。
他去找了一個杠鈴，扛著杠鈴深蹲。
因為他之前就已經開始了這方面的訓練，所以并不吃力，哼哧哼哧的，很快就做了三組。
“到你了！”他把杠鈴遞給李東海。
但那家伙才做了三次都滿臉漲紅，差點累了癱軟在地。
“加油，不要放棄，記住，你是要開殲-20的飛行員，沒有強大的扛荷能力你就開不上！”
陳飛的一番話令差點要放棄的李東海繼續訓練了起來。
“我看過一篇論文，在較低＋ＧＺ中，高體能訓練組和低體能訓練組的通過率差異不明顯，飛行員主要利用抗荷裝備來對抗載荷。
但隨著＋ＧＺ值的增加，抗荷裝備的防護性能達到終點，飛行員必須依靠下肢及腹部肌肉用力收縮，使回心血量增加來提高血壓，在＋ＧＺ、＋９ＧＺ時基本需用全力來應對，一句話，開殲-20就得高體能鍛煉。
另外，在高載荷和高載荷增長時，要求飛行員不僅心臟有強大的代償儲備，也要求心血管系統具備快速的反應調節能力，這些都和交感－腎上腺髓質系統緊張度直接相關。
而體能鍛煉特別是無氧訓練，能顯著增強交感神經的緊張度，使飛行員的抗荷耐力增強，在＋ＧＺ和＋９ＧＺ抗荷訓練中通過率明顯提高。
你要是不相信的話，回去后你去網上查一查相關的論文，很多研究結果的一致性都證實了下肢肌力與加速度耐力的相關性，也充分證明體能鍛煉對飛行員抗載荷能力的重要影響。所以，李東海，加油！”
李東海本來快要堅持不住了，但此刻被陳飛這般一說，又咬著牙、怪叫著做了兩組，最后，他示意陳飛他再也加持不住了，陳飛于是把杠鈴從他身上拿了下來。