“謝謝師父。”陳飛大喜，頓了頓，他又道：“師父，我的想法是，我們干脆一不做二不休，把探照燈取消，全程改為跑道標志燈，另外，這個課目改為必修課目！”
什么？
陳飛的話一出，就連何逍遙也被嚇了一跳，旁邊那個家伙也都臉色變化不定，就像看瘋子一樣地看著陳飛。
見過瘋狂的，可沒見過這么不要命的！
何逍遙和那個領導臉上都是一樣的表情。
空軍航空大學第一飛行學院的初教六訓練，并不是沒有開展過夜航訓練，但以往的初教機夜航訓練中，空軍飛行學員單飛都是強光探照燈著陸。
換句話說，起飛和著陸的時候，都有強光探照燈照射著機場。
而且，這個課目并不是必修課目，不存在考核，他只是一個體驗課目！
很多人會覺得，時至今日，我軍的飛行員培訓體系一定已經很完美了，一定已經是世界上最先進的了，但其實，事實并沒有大家想象的那么美好。
根據公開資料顯示，截止二零一九，在我軍當前的培養體系中，飛行學院的訓練其實主要以飛行為主，一句話，在飛行學院，學校的任務就是讓學員會開飛機，至于怎么戰斗，那是你下團進入部隊以后的事情，跟我無關！而且飛行訓練，也主要是白天的飛行，至于夜航單飛，也是從2019才剛剛開始有學院開展起來的。
陳飛他們的這個課題組，就是要打破這種傳統的做法和觀念，最終的目的就是要讓從飛行學員畢業的學員學會駕駛飛機，學會空戰，進入部隊立即就可戰備值班，而不用像往常那樣，至少還有有半年以上一年左右的培養階段！
戰場上，強光探照燈不僅指引自己，更加指引敵人。
所以真正的實戰化訓練，不要這樣的訓練，這樣不僅不利于提高飛行學員技術水平，也不符合實戰化訓練水平，與一線作戰部隊訓練脫軌。
為向部隊靠攏、向實戰聚焦，為盡快摸索出真正的夜航訓練方法，陳飛這才建議在他的初教機夜航訓練中取消依靠探照燈著陸，將學員夜航單飛標志燈著陸從體驗課目改為必訓課目，全員全程使用跑道標志燈著陸。
正是因為這些原因，陳飛的話才會讓何逍遙都覺得瘋狂。
不過，冷靜下來后仔細一想，無論是何逍遙還是另外那個家伙，卻都覺得陳飛說得非常有道理，每一個理由都無法反駁，如今的形勢早已今非昔比，要是再按照往常的那種老模式，那肯定不行，就算不考慮外星飛機的威脅，這種培養模式也太落伍，已經跟不上時代。
認真地思考了一下，何逍遙道：“好，陳飛，那就按你說的辦，你這邊先盡快把理論學完，然后先把模擬機的訓練開展起來，至于課題組和學院那邊，我去溝通！”
“謝謝師父！”
何逍遙沒在說話，他只是啪啪啪地拍了拍陳飛的肩膀。
教學上有一句話，叫教學相長，何逍遙今天算是第一次體會到這句話的含義了，陳飛的瘋狂和大膽同樣也刺激了他，他的心中瞬間也冒出了很多想法。
空軍初教機飛行學員首次探索全程使用標志燈著陸，無經驗可循。
對此，何逍遙及其學院高度重視，專門進行了地面理論授課、模擬機夜航訓練、夜間座艙實習和考核，飛行學員在空中通過基本操控、低速飛行、小速度飛行、過載感知等動作的訓練，進一步提高了對飛機狀態的感知能力，熟練掌握了在夜間環境下操縱飛機的特點和注意力分配方法。
同時，嚴密組織教官整訓提升師資帶教質量，深入開展新大綱專題教學研究，合理編配教學小組，反復推演制定飛行計劃，全方位做好飛行的理論與技術準備。