對于何逍遙的問題，陳飛已經想好了答案：“師父，我知道眼鏡蛇機動對于現代空戰的意義不大，但對于我駕駛戰斗機卻很有幫助，我現在還沒達到你說的人機合一，我想，通過練習眼鏡蛇機動也許就能達到，所以我練習眼鏡蛇機動并不是想用來空戰，而是想用他來提升我自己的飛行技術！”
何逍遙沒說話，只是靜靜地看著陳飛，看了好一會兒，他這才道：“好吧，既然你想學，那我就教你，不過我只教你一次，學得會也好，學不會也罷，你只有一次機會！”
“謝謝師父。”陳飛笑了笑說。
“行，那你回去吧，明天如果氣象條件還可以，我就教你！”
“嗯，師父，那我先回去了。”
去吧。
何逍遙揮了揮手。
待得陳飛走遠了，何逍遙忽然毫無征兆地大笑了起來。
哈哈哈哈哈！
他的笑聲十分爽朗，驚得旁邊的幾個教員一起跑了過來，還都以為他好幾個月沒有回去碰媳婦所以憋出精神錯亂來了。
“老何，怎么了？”
何逍遙抬起頭瞥了那些家伙一眼，淡淡地道：“沒什么，我笑我那徒弟真是不知天高地厚，竟然想跟我學眼鏡蛇機動？”
啥？
眼鏡蛇機動？
大家一聽，集體石化。
眼鏡蛇機動是著名的過失速機動動作，是由前蘇-聯的Su-27戰斗機首先試飛成功的。1989年6月在巴-黎航展上，前蘇-聯著名試飛員維克多爾·普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱為“普加喬夫眼鏡蛇”機動。
當時，蘇霍伊設計局在試驗蘇—27失速的大迎角極限中，普加喬夫在危急情況下轉危為安，并因此而創立了一種機動動作。在飛行試驗中，戰機在15km高空失速狀態下急速下降，蘇霍伊設計局的總設計師西蒙諾夫大驚失色，命令普加喬夫放棄戰機彈射逃生，但普加喬夫鎮定自若，繼續留守并在距離地面800m的時候奇跡般地啟動了發動機，并且將戰機改成平飛。
在他的操控下，急速躍升的機頭不斷上揚，并達到了120°的大迎角，高高揚起的機頭就像一條眼鏡蛇，從而誕生了驚世駭俗的“眼鏡蛇機動動作”。
普加喬夫能夠完成這一動作得益于蘇—27戰機的優良氣動布局，飛行員在完成這一動作時，要在克服超強過載壓力的同時，從仰角30°到仰角120°，還必須控制飛機保持平衡，避免進入尾旋等失速狀態，因此，要求飛行員必須具備高超的技術。
這個機動動作不但對飛機提出了很高的要求——迄今為止，能做這個動作的飛機也沒有多少——而且更對飛行員的飛行技術提出了高難度的要求，老實說，就是一線精英部隊里的那些老飛學員，也不能保證百分之百都會這一個動作，可是陳飛——
這小子膽子也忒大了吧？
竟然想學眼鏡蛇機動？
大家都覺得難以理解。
回過神后，大家暗暗搖了搖頭，心中都默默地道：“看來這批飛行員需要一點挫折教育啊，太順利了，太成功了，似乎也不是什么好事，也好，就讓這個眼鏡蛇機動好好教育教育他們吧！”