如果能用航炮那自然是最好的，航炮便宜嘛，一個導彈可以購買多少發航炮了！
但此時高空球的高度實在太高了，已經超過了17000米，這個高度，大氣十分稀薄，如果使用航炮，后坐力會對戰斗機形成巨大影響，另外，航炮產生的煙霧很有可能被吸入發動機，造成發動機停車。
而且，航炮射程一般在2000米左右，萬米高空中有效射程會進一步縮短，這樣的距離以殲10的速度來說就是短短的幾秒鐘時間，必須在幾秒鐘內完成對目標物體的射擊，有點強人所難。因為飛機機炮的射擊不是狙擊手射擊遠處目標那么簡單，飛機本身就是高速運動的，而且氣球在飛機上方，也在運動，所以陳飛必須仰角射擊，這樣的命中率基本為零。
另外，氣球這種偵察設備，信號都是實時傳輸回去的，如果使用機炮不能擊落，將會使得其進入防御的空域偵察到情報，得不償失。
導彈雖然價格昂貴，但是相比戰機和飛行員來說，不值一提，所以使用導彈擊落氣球是非常明智的做法。
殲-10C配備的霹靂10先進近距格斗空空導彈，是我軍第一種達到同時期世界頂尖水平的空空導彈！
它有著極為出色的高機動設計，采用先進的紅外熱成像制導技術，可有效區分真正的敵機目標和紅外誘餌，可配合飛行員佩戴的中國自行研制頭盔瞄準具，“看哪打哪”。
為有效對抗現代高機動目標，霹靂10導彈采用了先進氣動設計，配備推力矢量技術，使用過載極高。它與美國最先進的AIM-9X“響尾蛇”導彈處于同一等級的水平，各國現役戰斗機難以擺脫它的追擊。
霹靂10采用正常式氣動布局，提供升力的長邊條形彈翼在前，控制舵面在后，這一設計升阻比高。
過去，霹靂5、霹靂8導彈的鴨式布局，雖然舵面升力大，但是舵面產生的誘導阻力也大，導致全彈升阻低于正常式氣動布局。
此外，霹靂10的正常式氣動布局可用攻角大，通過有效利用彈體產生的升力，令全彈升力總和進一步提高。加上推力矢量技術，不僅低空、起始階段機動性能很好，在高空、降速的階段機動性能也得到保證。
殲-10C的出色設計，也必然對防空攔截作戰帶來極大正面作用。它的最新有源相控陣雷達，性能有著代差性的提高，超越了我國和世界絕大多數國家現役戰斗機雷達的水平。配有固定安裝的先進紅外探測器，有效的成為雷達的輔助探測手段。這對探測包括超高空氣球在內的各種各樣的復雜目標，有極大益處。火控系統可駕馭最新的霹靂15、霹靂10兩種主力空空導彈，硬殺傷力遠超過去各種戰斗機、導彈結合。電子戰系統更先進，軟殺傷能力強勁。
雖然超高空氣球是我軍已經打了幾十年的“老朋友”，技術含量并不太高，但依然是一個難纏的對手——它的高度超越戰斗機的正常飛行高度，令戰斗機難以在同一高度上進行攔截。
過去我軍殲-6戰斗機使用機炮攻擊時，不得不進行危險的躍升攻擊，成功率低，而且躍升的戰斗機很容易進入危險的螺旋狀態。
借助殲-10C、霹靂10空空導彈，對付這些目標變得簡單太多。
得到了塔臺的允許后，陳飛壓桿俯沖，并推油門桿，把戰斗機的速度迅速提升起來。
他目不轉睛地看著空速表和高度表，當數據來到心中預估的位置，他立即改平，隨后拉桿，讓戰斗機朝著偵察氣球所在位置沖了上去。
到達預定位置后，陳飛給導彈通電，隨后鎖定目標，很快，他按下發射按鈕，殲-10C左翼攜帶的空空導彈發射出去，飆向遠方的目標，將白色氣球瞬間摧毀。
轟——
高空偵察氣球瞬間爆炸而開。
陳飛立即把飛機改平，隨后壓桿下降高度。
當飛機來到10000米左右，狀態穩定之際，陳飛這才匯報道：“塔臺，目標被摧毀，任務完成，請求返場！”
“拐兩兩，允許返場！”
“明白！”