當然，這里面也少不了當地人的功勞，這個情報抄送給當地政府，當地的領導非常重視，立即上報國防總部，隨后，總部大佬親自打電話給我軍領導，親自溝通，此時，雙方之間第一次開誠布公地合作，所以我方還是很重視的，立即就派出了偵察機親自前來偵察。
所以，很快，神龍中隊就接到了一個全新的任務，那就是掩護偵察機到相關地域和空域進行航空偵察。
這一次，上級部門一共派了三架偵察機過來，神龍中隊恰好分成三個小組，一個小組掩護一架偵察機。
神龍中隊和偵察中隊的隊員們被領導召集到了小會議室一起開了一個短會。
會議開始，政委趙剛先給大家做了一下我軍偵察機的介紹，他主要是想通過這個事情對大家進行一次政治教育。
“大家都知道，偵察機是各國空軍最為神秘的機型，它擔負著獲得對方目標情況重任，我們中國空軍偵察機從無到有，從亞音速到超音速度，從白天到全天候，真的是不容易的！”
趙剛滔滔不絕地講了起來，發揮起了他的老本行。
“我國空軍成立之初，主要依靠引進偵察機及偵察照相設備，例如米格-15偵察機，這些偵察機一直使用到上世紀70年代，隨著我國和前蘇聯關系的變化，我國空軍失去引進新型偵察機和設備渠道，開始走上自力更生的道路，考慮到當時各國和地區戰斗機已經進入超音速時代，因此我國空軍要求新一代偵察機應該具備超音速飛行性能，以提高戰場生存能力，于是很快催生出了殲偵-6型飛機。
殲偵-6飛機是在殲-6基本型的基礎上改進而來，主要在機身下方增加了偵察照相設備，早期殲偵-6分為兩種型號，分別執行高空和中低空偵察任務，也不具備執行夜晚偵察任務的能力，靈活性較差，后來進行了改進，新的殲偵-6飛機可以同時執行高、中低空偵察任務，偵察設備增加了紅外照相機，可以執行夜晚及不良氣候條件下的偵察任務。
殲偵-6型飛機是20世紀我國空軍戰術偵察機的主力飛機，一直服役到新世紀初。
世紀之初，由于WP-14發動機早期可靠性欠佳，影響殲偵-8F執行任務，我國空軍還從魯山戰機儲備中心抽調若干架殲偵-6重新上陣，考慮到殲偵-6飛機航程較短，我國空軍還改裝了轟偵-5飛機，它是在轟-5型飛機基礎上加裝偵察照射設備而來，主要執行較遠距離偵察任務。
上世紀80年代，美國批準向我國出售KA-112A偵察照相機及吊艙系統，我國空軍利用這種先進照相機，研制成功殲偵-8型高空高速偵察機，它是20世紀中國空軍最先進的偵察機，一次照相可以覆蓋近期10萬平方公里區域，在距離目標30公里的時候，可以識別坦克型號，100公里可以識別飛機型號。
針對南-海等遠距離熱點區域作戰要求，我國空軍又改裝了轟偵-6型遠程偵察機，該機曾經首次執行南-沙群島偵察照相任務。
進入新世紀之后，國外偵察機不論是飛機性能還是設備性能都有了較大提高，特別是新一代偵察機實現了數字化，可以直接通過數據鏈將偵察設備獲得信息傳遞給地面指揮所，我國周邊國家和地區先后從發達國家引進了先進偵察機或者設備，例如印-度空軍蘇-30MKI就配備有以色列EL/M-2060合成孔徑雷達吊艙，用于探測邊境地區另外一側目標。
在這種情況下，我軍決定發展新一代戰術偵察機，以替代已經老化的殲偵-6型飛機，這就是殲偵-8F，它是在殲-8F戰斗機基礎上改進而來，保留了主要結構，只是在機身下面增加了一個偵察設備艙，這也是識別該機最為明顯的外部特點，考慮到機載設備增加，飛機重量上升，所以殲偵-8F采用了推力更大的WP-14發動機，它應該也是我國空軍唯一采用這種發動機的作戰飛機。
殲偵-8F偵察設備包括可見光、紅外偵察照相機，可以對目標進行遠距離探測，同時機內還裝備有偵察任務管理系統，可以對探測系統獲得的圖像進行處理，通過數據鏈發送給地面指揮所，以提高信息及時性，另外殲偵-8F也配備有國產合成孔徑雷達吊艙，這個國產合成孔雷達采用了有源相控陣體制，比EL/M-2060更加先進，可以晝夜全天侯對目標進行成像，探測距離可以超過100公里，分辨率達到0.5米，尤其是它具備微動模式，所謂微動模式就是指武器處于輕微運動狀態，比如雷達天線轉動，車輛處于靜止怠動狀態，通過調取這樣的微動狀態，可以對目標的性質、動向進行進一步的識別。
正是憑借這些先進偵察設備，殲偵-8F可以在晝夜全天侯環境下對敵方縱深目標進行探測和偵察，獲取對方目標信息，由于它的高空高速性能較好，采用快進快出擦邊式戰術，讓對方難以對付，所以他已經取代殲偵-6型飛機成為我國空軍主力偵察機，隨著軍事斗爭形勢的變化，我國空軍也在發展新一代偵察機，例如可能在隱身無人機基礎上發展新一代偵察機，或者在主力作戰飛機配備偵察吊艙，提高執行任務靈活性，以繼續提高我國空軍戰術偵察能力。”