303我軍的六代機
陳飛也沒有再說話了，他微微仰著下巴，看著前擋風玻璃前面的空域，一眨不眨的，好像前方有一個大美女似的，都失神了，但其實，他的目光并沒有焦距，他的目光一直向前延伸，延伸，也不知飛到哪兒去了，他其實并沒有在看什么東西，他其實是陷入了沉思。
六代機這個東西，以前只存在于我軍一些專家的概念中，偶爾的，一些會議上或者是一些專業期刊上會有一點相關的討論，但也點到為止，停留在皮毛，所以時至今日，很多人也搞不清楚我軍的六代機會是什么樣子。
但自獲得了外星世界的那些絕密資料后，自美軍和俄軍以及日韓的一些情報也向我們公開后，我軍的六代機，漸漸的就成型了，也有相關的資料浮出水面，當然，這些東西都是絕密，一般人是看不到的，不過陳飛和楊梅肯定知道一些。
那么，六代機問世后，空戰怎么打，飛行員怎么訓練，又怎么培養，目標是什么，任務是哪幾類，等等等等，這些問題，一下就成了擺在大家面前的現實問題了。
這一次上級之所以調派陳飛回國，主要就是讓他負責這個課題！
剛才楊梅說，六代機之下，五代機已經沒有了生存空間，這句話有些夸張了，不過整體的意思卻還是不言而喻的。
而且，關于這個觀點，陳飛也舉雙手贊成。
關于六代機，之前各國都有自己的觀點，也有自己的設計，但不管如何，有幾點是相同的。
一是要全譜隱身，無論哪一個方面的雷達都要無法發現，紅外探測也要盡量避免被探測出來；
第二是超強機動能力。關于這一方面，不同國家有不同的理解，不同的理解也就導致了不同的設計思路。
有的國家認為速度要快，要超高聲速，至少也要有五個馬赫的速度，有的國家認為要有超高升限，上要能進入大氣層外部，下要能超低空飛行。
現在，我軍的六代機已經基本確定了，至少商丘他們的理念已經達成了一致，那就是要同時具備超高聲速和超高升限兩個特點。
那么，問題來了，要同時達到這兩個要求，飛行員怎么辦？
五六倍超高音速的狀態下，飛行員能扛得住嗎？
好吧，就算陳飛這樣天賦異稟的飛行員能扛得住，那其他人呢？
總不可能全國全軍只有陳飛這么一個飛行員能飛六代機吧？
好，就算不止陳飛一個能勝任這個工作，有很多飛行員能勝任！但毫無疑問的一點是，能達到這么高要求的飛行員，數量絕對不會太多，那么，一旦這些飛行員犧牲，或者老去，怎么辦？要知道，就現在的狀態而言，培養一個飛行員就很不容易了，隨便一個都要幾千萬美元，如果是六代機的飛行員，那更不得了了？
所以這就出現了一個問題，那就是飛機性能倒是上去了，但是飛行員跟不上了，怎么辦？
這就又回到了另外一個問題上，六代機，是上有人的還是無人的？
關于這個問題，不同的國家，不同的設計團隊，自然是有不同的理解，有的認為要無人，有的卻認為要有人，也有的，認為可以兩種模式兼容，同時進行，保留座艙，需要的時候，飛行員上，不需要的時候，直接無人駕駛，遠程操控。
不過現在，困擾大家已久的這個問題，成飛廠基本已經形成統一意見了，那就是搞無人機。
連座艙也不要了，直接上無人機！