初期多半不會賺錢，賣一輛虧一點，但有葉冬青這位大股東極力支持，加上iPhone系列之后，去年年底剛發布的iPad平板電腦也成了吸金利器，即使一些蘋果股東們抱怨燒錢厲害，卻也不會真正跳出來反對什么，因為沒人敢說自己眼光比葉冬青更好，何況造車的過程一直挺順利，他還放出話，說是只要連續虧損五年，就愿意掏錢按照開銷，將整個部門從蘋果公司剝離出來，由他來接手。
如此一來，其他股東們反倒是不愿放手了。
最近，由于單股股價太高，不利于流通交易，蘋果公司董事會決定一股拆五股，葉冬青依舊是持股份額超過六成的大股東，其實即使其他股東們反對造車，他也可以憑借話語權強行做出決定。
老實說真正看見這款iCar·S時候，葉冬青已經有點后悔當時通過蘋果公司來造電動汽車，從目前的局勢來看，或多或少虧了些，既然特斯拉成功過，他覺得自己這次也可以，而且還會更成功。
明年預計將會推出兩款產品，很可能將入門價拉低到四萬美金，只要產品足夠出色，要不了幾年應該就可以盈利，已經在跟華府方面談建造充電站的事，從東部西部重點城市向中部擴張，資金不是問題，做起來更容易。
這只是葉冬青龐大商業版圖中的一個小點而已，目前甚至比不上安卓公司，去年全球安卓智能手機的出貨量高達一千四百多萬部，光靠授權就賺到兩億多美金，廣告這一塊的收入更高，隨著智能手機的興起，直接帶動了一幫互聯網企業的發展。
很多他的隨手而為，都成了別人眼中夢寐以求的成功。
再看對沖基金那邊，當年數十億美金資產，如今一路瘋漲到六百多億美金，復利不分紅，最近剛從黃金市場上又撈到一筆，除去屬于客戶們的錢，歸屬葉冬青的總資產有兩百多億美金，當年相信他的那群人都賺翻了，成功躲過蒸發上萬億美金的次貸危機，還撈了一筆。
葉冬青勸過、阻止過，那幫華爾街商人們依然作死，怪不得他入場發災難財，現如今絕大部份資金被投入液晶屏幕、處理器等等智能產品產業鏈上游，布局比較早，買入價格低，回報高，不需要他太過于操心，但賺到的錢可不少。
眼鏡蛇大廈頂樓，新的一天剛開始。
勞拉去英國參加朋友的婚禮派對了，而他則待在家里，成功被兒子女兒搞醒，躺在床上瞧見床邊兩張笑臉，心里有種說不出的美妙感覺。
因為他的禮物，兩個小家伙出生就是億萬富豪，然而他們自己并不知道，還處于不在乎金錢的年紀里，一切仿佛都擁有得如此自然。
他對女兒葉穎說道：“先帶弟弟出去玩，待會兒我會跟你談談，談你去上學的事……”