上頭在搞什么事情王晨自然是不知道的，反正王晨的計劃上頭都已經看見了，而且上頭也樂意在中東地區加大自己的影響力雙贏。
此時的王晨還在折騰自己手上的虛擬引擎，進度很快。畢竟二狗子換了腦子后效率上來了不是一點點，王晨搭建框架的速度都快要趕不上它填充的速度了。
而起涉及到一個如此龐大的引擎對編輯語言的嚴謹性也是一次挑戰，中間自然也出現了很多BUG。王晨和二狗子就這樣一邊開發一邊修BUG速度還走的飛起。
目前基于現實的物理框架已經搭建完畢，加下來就是真實的體積光以及各種光源反射和材質的編輯運算。而最重要的加強腦電交互的技術王晨準備最后來折騰。
三月二十三號這一天，王晨正在自己的實驗室里面敲著鍵盤，下方的金三石通過二狗子傳遞上來了一份文件需要王晨簽署。
點開看了一眼后王朝的眼睛頓時一亮，這是咸魚科技和魔都政府簽署的文件，魔都將成為全國第一個試點城市開始嘗試運行反重力汽車，也就是說魔都將擁有全國第一套完整的天空馬路。整個項目涉及金額在48億左右將在五月底正式開工。
王晨了一遍后便滿臉笑意的在電子文件上簽下了自己的名字，五月底那正好是狗大戶家天空馬路搭建完畢的時候。
雖然狗大戶家還有很多東西沒有完善，但是馬路的搭建卻是最快的，畢竟這東西需要的是在三維立體空間中的規劃實際操作起來并不算復雜工程量也就一般。
天空馬路的設計所白了就是在汽車網絡中設定相同高度下的固有線路，所有的反重力汽車都會處于同一網絡里面由智腦同一監控，這樣做的好處不光是能夠避免碰撞的發生也能夠最大限度的保證航道的通暢。
在狗大戶家空天馬路一共分為九層遍布整個城市大大小小的街口連接到了每一個停車庫的停車位上，這九成網絡上下之間有著上萬個匝道相互連接這也保證了整個天空馬路極高的自由性。
簡單來說在天空馬路中理論上是不存在堵車這種情況的，不過就目前而言對于狗大戶來說是足夠了，但是對于兔子家來說還遠遠不夠。
兔子家要做的可不光是一座城市而是要把城市四周的偏遠地區都給連接進來這需要大量的經驗和時間，所以兔子家才準備先拿魔都練練手。
作為兔子家的一顆明珠，只要能夠解決魔都的問題那么基本上全國百分之九十的地方都不會再有什么太多的問題出現。
比亞迪等公司也早就等的不耐煩了，在拿到反重力底板后各家的研制一刻都沒有停過，各廠家的樣車都已經陸陸續續進入到了試飛階段，就拿比亞迪來說也不怕一口把自己給吃撐了，直接高中低三檔反重力汽車同時研制而且還很不要臉的學了王晨這邊的做法在中高端反重力汽車上運用夸張的造型力求看上去的第一眼就能夠引爆大家的荷爾蒙。
當然魔都這邊的建設也是分批次的，首批運行的是出租還有公交車等到確定沒什么問題后才會大規模推廣到民用，在建成之前的這段時間將會在國內進行招標。
對此老金也是大手一揮再度加大了量子芯片的產能預計在五月之前達到月產15萬左右。
而另一方面讓王晨有些遺憾的是上頭最終還是沒有同意開放分級制度，但是卻表明將會放寬審核標準。
王晨聽到這消息后也只能聳聳肩，上頭還是怕貿然推行分級制度會導致很多不好的東西被放了出來，畢竟種花家五千年下來雖然改革開放了但是骨子里面還是沒有國外那么放得開的。