而就是這個餅短短三天時間就有三十多名富豪買了，而且都是買的六千萬的，幾乎沒人買三千萬的。
三天時間就收回了近二十億美刀的成本這給了狗大戶很大的信心，而狗大戶那邊的要求也隨著合同簽訂陸續發給了王晨。
狗大戶的要求除了讓飛船擁有豪華內飾之外還要提供很多別人沒有的定制游玩項目，對此王晨也給了狗大戶一些參考。
比如定制的太空飛行設備，定制的太空行走項目，定制的觀光線路，同時也可以舉行太空婚禮，太空家宴等等。
而在月球那邊王晨也提出了月球觀光車，月球婚禮等等計劃，反正就是怎么高大上怎么來。狗大戶那邊自然是全程同意，并表示多來幾個。
狗大戶的飛船設計王晨交給了二狗子，讓他參考狗大戶家的頂級酒店在飛船允許的前提下盡可能的提高舒適度，并且王晨讓二狗子在飛船內部多加了兩個逃生艙用來保證他們的安全。
將事情安排下去了王晨這才繼續研究自己手上的東西，王晨還打算在三月底將電磁炮的底座全部搞好，然后通個電看看底座的能量回路有沒有問題。
王晨這邊繼續折騰著電磁炮，另一邊金三石則是急匆匆的收拾了一下東西準備前往魔都。
隨著四月越來越近，魔都地區首條反重力公交車路線就要開通了金三石受邀前去剪彩，同時和比亞迪的老大吃個飯。
比亞迪那邊自從和咸魚科技簽訂了合同后也獲得了咸魚汽車那邊的技術支持，在反重力公交車這一塊也是下足了功夫。
就像之前比亞迪老大來找金三石訴苦一般，比亞迪這一單上是賠本賺吆喝，根據金三石知道的這每一輛反重力公交車的造價都在一百二十萬左右，每生產一輛比亞迪就要虧二十多萬。
除了本身報價很低之外，比亞迪還在安全方面加大了力度，除了原本的四五套系統之外，還額外加了兩層保險，一個是在車頂加裝了兩個手動啟動的備用降落傘防止主降落傘打開失敗。
另一個就是在車底也多安裝了一套噴射系統同樣是手動啟動和備用降落傘都是獨立的子系統，最大程度的保障了公交車的安全。
用比亞迪他們老板的話來說這東西七層保險要是還能出事我就把比亞迪的招牌吃了！
而公交車的飛行高度經過上頭和比亞迪他們的討論最終定在了四十五米的位置，就算出事也留出了不少的反應時間。
金三石這一次過去除了剪彩之外也是準備和比亞迪簽個大合同，這邊公交車試運行差不多后就將開放出租車業務，這這一次就不是小打小鬧了，前期三千臺反重力出租車比亞迪一個人就吃下了一半多剩余的也被各家分了個干凈。
不過再怎么分底盤都是咸魚科技這邊提供，相應的都需要金三石來簽一下采購合同同時給他們提供一下技術支撐。
畢竟比亞迪可不會好心幫他們，技術這事還是需要咸魚科技這邊幫忙才行，不然少了咸魚科技幫忙造出來的反重力汽車自己都不太放心，畢竟這玩意是天上飛的。