順著樓梯下到負一層，這層高也就是一米七五多一點，趙公子都得弓著腰才能不碰頭……不是他個兒高，主要是鞋跟和發髻高。
像高大哥這種身高超過一米八的，才叫真痛苦呢……全程都得貓著腰。
不過大部分將士，小時候普遍營養不良，身高還不如趙公子呢。他們大都在一米六左右，所以雖然感覺逼仄是肯定的，但還能湊合著過人。
比起逼仄來，更大的問題是黑暗和空氣不流動。趙昊感覺當初徐渭住的天牢，也比這里頭亮堂，比這里頭空氣好。
沒辦法，要是商船或者貨船的話，在艙壁上還能開幾個舷窗通通風、透透光。但這是一切以安全為要的戰船。開了舷窗的話，接舷時敵人往里頭扔火油罐怎么辦？而且船內需要防火，也不點火把，只有掛在長長艙壁上的幾盞船燈，在發著昏黃的光。
船燈里頭裝著水，基本上掉到地上就會熄滅。但為了保證安全，這玩意兒亮度就有限了。
趙昊倒是瞬間就想到了，可以從西山公司采購一批給煤窯通風的設備來，解決一下空氣渾濁的問題，不過只能下次再說了。
這一層，是中下級警官和警員們居住的地方。曾一本顯然不會理會手下們的住宿條件，原先這里一間間艙室都是貨倉。水手們夏天天晴時睡在甲板上，其余時間夜里就在這層的貨倉里貓著，繩索堆、帆布堆、貨物箱都是他們天然的床鋪，所以他們濕疹等各種皮膚病發病率很高。
而且當水手睡著后，還會隨著海浪的起伏亂滾，有倒霉的甚至能摔斷脖子、一命嗚呼。
其實也不能苛責曾一本，因為歐洲的海員也是這遭遇。直到他們后來從印第安人那里引進了吊床，水手們這才得好歹有了個床，至少皮膚病少了，也不用擔心睡著后亂滾了。
趙公子年初就搞出了吊床，負責造船的牛長老一試果然好用，便給所有船只都安上了。
這艘萬斛烏尾船也不例外，開到江南造船廠后，牛長老帶人進行了改造，將這層船艙隔出了大小不一的三十個房間。警官兩人一間，警員六人一間，都安裝了吊床，還給打了衣柜和儲物柜，每間房里還安了船燈，條件也算是大改善了。
但六個人擠在一個十五平大，一米七高的小房間里，趙昊覺得還是很夠嗆很夠嗆的。
可水手們的住宿問題，三百年后都解決不了，趙公子目前也能做到這一步了。
不過讓趙昊有些慚愧的是，警員們卻好像很滿意目前的住宿條件。尤其是那些前沙船幫水手，都紛紛贊不絕口，甚至有人稱其為‘101旅館’。真不知以前的條件會差到哪兒去？
而且借著昏黃的燈光也能看到，一間間艙室內的內務，都保持的十分整潔。所有東西都在它該待的地方，吊床也都收在墻上，地面沒有任何雜物，連木制的墻面都擦得锃亮。
嚴格要求內務到吹毛求疵，甚至有些故意折騰警員，但它卻是塑造軍紀和執行力的好辦法。所謂‘解放軍被子、美軍的鞋、法國佬襯衣十四道褶’都是這個道理。