申時行也不知道，小小年紀的王安為什么底氣那么足。
但他終究還是聽從了王安的建議。
連夜下令，迅速采取行動。
第二天，便有三十艘戰船，也稱之為“水師艦隊”，從天津港口出發，直奔渤海海峽方向而去。
盡管與西方國家相比，大明的軍事力量一直沒有質的飛躍，尤其到了后來清朝閉關鎖國更是落伍得不行。
但瘦死的駱駝比馬大，這時候大明的水師依然具有很強的實力。
造船術一直很發達。
明朝初年曾出現造船的第一次高峰期，明朝積極充實軍備、建造戰船，僅沿海一帶的戰船就有五千艘左右。
如果再加上沿江臨河的戰船，大明的戰船總數就更多了。
到明朝中葉，為了抵御倭寇，又掀起了第二次大規模建造戰船的高潮。
大明戰船種類極多。
除了前代已有的戰船，如樓船、蒙沖、斗艦、海鶻、走舸、游艇等外，還有四百料戰座船、四百料巡座船、九江式哨船、劃船等。
而除了建造戰船外，大明還有了嚴格的戰艦編隊制度，當時戰艦有二十多種，其中著名的戰艦是福船。
這次奉申時行之令，北直隸精銳水師出動戰艦三十艘。
其中，連環船共十艘，屬于輕型戰艦；海滄船共十艘，屬于中型戰艦；蜈蚣船八艘，屬于中大型戰艦；趕繒船兩艘，屬于大型戰艦。
連環船，長四丈，形似一船，但實為二船。前船占三分之一，后船占三分之二，中用兩鐵環相連。前船有大倒須釘多個，上載有火球、神煙、神沙、毒火，并有火銃，后船安槳載乘士兵。
戰時，順風直駛敵陣，前船釘于敵船之上，并點燃各種火器，同時解脫鐵環，后船返航。后船既返，前船烈焰旋起，敵船遂焚。
海滄船，吃水七八尺深，風小時機動，千斤佛朗四門，碗口銃三個，嚕密銃六，噴筒五十，煙罐八十，火磚五十，火箭兩百，藥弩六張，弩箭一百。
乘員五十三人，水手九人，戰士四十四人，分為四甲。第一甲佛朗機和鳥槍，第四甲火器。
蜈蚣船，仿葡萄牙多槳船制造，底尖而闊，航行迅速，逆風亦可行，不懼風浪。上有千斤佛朗機艦炮，并載有火球、火箭等。
趕繒船，是福船的一種，可作為戰船、捕魚和運送木材之用。
因船底為防藤壺等海蟲腐蝕而經常涂上白灰或白漆，所以又稱“白底船”。
船長二十多米，寬六米，十二個船艙。每船配有水手、船工三十人，水兵八十人。
再加上之前派出去的船隊，如果再算上山東那邊，船只達到五十多艘，而水兵有三千多人。
這還沒有算遼東那邊。
可謂聲勢浩大。
水師雖然已經派出去了，命令也已經傳達，目的就是要全面封鎖包圍控制渤海海峽，只為救人。
但其實申時行心里頭有點虛。
盡管有王安給他撐腰，可怎么說王安也只是司禮監一名隨堂，年紀只有十幾歲，足夠紅，但資歷不夠。
而且不出所料，戰艦剛派出去便遭到朝中有些大臣的反對與指責。
說他興師動眾，將個人利益至于國家利益之上，這時候應該避嫌才是。