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所以在人工成本方面,咱們就能節省很多,再加上到時候如果大量使用星火科技提供的自動焊接技術。
那么成本還能下降的更多,這就讓咱們的LNG船,在國際上比南朝國三大船廠的產品有優勢了。
如果真要是把預算做到極致,再把工藝工序從新厘定,那么咱們也許能夠做到,以南朝國船廠不裝FRS的成本,就把FRS給裝上。
用咱們有FRS系統的船,去和南朝國沒有FRS系統的船去競爭,那真的能直接把南朝國的幾大造船廠給擠死。
不過那樣做是否有必要,就很值得商榷了。
畢竟如果咱們那樣做的話,勢必也會把自己的成本給做的極低,這樣一搞就沒有什么利潤空間了。
就算能夠拿下很多國際訂單,最后也是傷敵一千自損八百。
不但徹底把南朝國給得罪死,搞得自己沒朋友,還賺不到什么錢。
而且以國外那幫客商的操行,他們很有可能今后,就會以這樣的定價為基準,來和你談價。
一旦你最開始把船價報的極低,那么今后你再想抬價可就不是那么容易了。
別看在國內,很多巨頭可以這么玩,但這一套如果拿到國際上,那可就沒這么好使了。
所以不到萬不得已,肖鋒是絕對不建議國內的廠商這么去搞的。
與其讓中東土豪,和歐洲闊佬們撿了便宜,還不如利用技術成本方面的優勢,卻和南朝國談判。
從他們那邊搞一些好處來交換,這就比較契合實際了。
最后如果能夠暗里達成一個同盟,每年國際訂單平分,大家都能有肉吃,那就在完美不過了。
這也是肖鋒和秦笑天談了好半天的主要內容,而秦笑天也沒想到,肖鋒一個商人,居然還有如此的大局觀,和政治頭腦。
雖然剛開始聽說星火廠還掌握了FRS技術的時候,秦笑天可謂是欣喜若狂。
不過很快,他就從那股子狂喜當中清醒了下來。
掌握FRS技術的好處,那可是大了去了,一方面可以降低咱們LNG船的運營成本。
另外一方面,就是掌握了對外談判的籌碼。
作為一個技術型官僚,他可不光懂技術,更重要的是,他還很懂ZZ。
而南朝國這個搖擺國,其實也是咱們一直想要拉攏的對象的。
雖然在幾十年內,大方向上,這個國家不太可能發生轉變。
但咱們總能從他們那里得到一些技術上的好處的。
就比如咱們近現代的電子產業的加工標準,其實很多都是南朝國幫忙建立起來的。
就比如他們在姑蘇建立的三星廠,順帶著就盤活了周邊的一眾小廠。
也正是他們輸出的嚴格標準,才讓咱們知道,原來最頂級的電子產品要求是這樣的。
這樣,咱們才知道該怎么改進,該使用什么樣的標準和設備。
雖然不是有意為之,但確實是間接的幫助了咱們電子產業的進步。