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當然的了便宜會賣乖這一招，可不是只有咱們才會。
鷹國佬可是把這一招玩的六六的……
在得到這款米格25之后，他們若獲至寶，欣喜若狂。
把這款飛機里里外外研究了個透，最后才在前蘇聯強大的外交壓力面前，把這款戰機還給了前蘇聯。
然后就是對這款戰機的一系列貶損之詞。
比如說這款戰機重量太大，所以無法攜帶太多的彈藥，其次就還是因為自重太大，導致無法攜帶太多的航空燃油。
而且因為重量大，所以也非常費油，這就導致這款戰機成了一臺短腿戰機。
在后來就是，這款戰機，因為重量大，所以在空中慣性也大，在空中轉彎半徑非常大。
如果要真的進入空中格斗的階段，那么這款飛機就是一臺活靶子。
其實鷹國人這些方面還真就沒說錯，以上的種種問題，還真就是這臺戰機的缺點。
不過這些都沒說到點子上。
因為這臺戰機的性能實在太優秀了，尤其是在空中的速度。
試想一下3萬米的高空，本來就沒多少戰斗機能爬升到那么高的。
甚至很多導彈，都飛不到這個高度，就算能飛上去，也會受到種種因素的影響，導致性能銳減。
而且人家有著3馬赫的超級巡航速度，還憑啥和你格斗？
有你發射導彈的功夫，人家早就一腳油門飛走了。
而在毛熊設計師的眼里，這款戰斗機最重要的武器，其實就是他的速度。
速度就是一切！
所以到后來，毛熊也并沒摒棄這款戰機。
直到八十年代，有了更先進的飛機之后，這款米格25才漸漸退出了歷史的舞臺。
不過他那超過3馬赫的速度，到現在依然是一個沒多少飛機能夠打破的記錄。
哪怕是現在的F22，也達不到這樣的巡航速度。
當然這款飛機，其實也并不是沒有弱點，他的弱點就是使用成本實在太高了。
因為秉承的及時大力出奇跡的設計理念，所以飛機裝的發動機是非常的強悍。
不過這就導致了這款飛機的發動機壽命不長，非常的不耐用。
飛行壽命只有普通戰斗機的幾分之一，也就是說飛上一年左右，你就要更換發動機了。
那時候前蘇聯正處于財大氣粗，經濟繁榮的年代，還能夠承受這樣的開銷。
可是后來，隨著經濟的漸漸下滑，就也承受不起這樣的費用了。
其實這才是米格25漸漸退出歷史舞臺的一個重要原因。
再加上后來的毛熊已經在鈦合金生產和制造領域有了重大的突破。
后來甚至財大氣粗到使用全鈦合金結構，制造了臺風季核潛艇的地步。