在王傳福的新聞發布會結束之后，鮑勃就非常無奈的發現，現在的輿論情況他已經無法左右了。
畢竟鮑勃十幾年的經驗，在面對一個無比賣力的道歉，賠償，討好用戶，最后甚至都主動提出要禁止自己產品的廠家的時候，都沒有任何用處了。
況且比亞迪的公關部也不是吃干飯的，在公關部的大力公關下，發布會當天的視頻和新聞通稿就遍布了整個米國的雜志，30%的媒體都發表了相關的新聞，全米國人民也知道了比亞迪的表態。
然后之前沸沸揚揚的民怨，幾乎瞬間就平靜了下來。
畢竟老百姓也是非常單純的，只要你主動認錯，然后態度良好，那就能夠得到老百姓的原諒。
假如道歉的態度超過了想象的話，那甚至反過來，創建一個知錯能改，勇于承擔責任的良心企業人設，那也是非常簡單的事情。
比如這一次事件之后，很多人都開始給比亞迪叫好，覺得像比亞迪這么良心的企業簡直太少了，甚至有不少人喊出了要全米的企業學習比亞迪的口號出來。
畢竟其他企業應對危機的態度和比亞迪比起來，簡直就是隔壁孩子差距。
不過鮑勃等人還有一個指望，那就是王傳福在空口說瞎話，發布會上說好的一切都不兌現，只是欺騙觀眾，那就可以狠狠的殺豬了。
只可惜，比亞迪沒有這么愚蠢，在發布會結束的一個小時之后，比亞迪的王傳福就親自去見了三個死難者的親屬，直接送上了每人100萬美元的人道主義補助款，立刻就贏得了家屬們的原諒，畢竟100萬美元實在是太香了。
當然了，這個新聞也在當天晚上就發布了出去，還有電視臺過去專門錄像什么的。
緊接著，到了第2天，比亞迪就宣布和小喬治議員達成了合作，小喬治接過了這個任務，由他向諾克薩斯州的議會提出法案的申請，同時也向米國的聯邦議會提起議案，要求設立法案來禁止這些單人車輛在城市上路。
王傳福之前在新聞發布會上作出的許諾，在短短兩天不到的時間內就全部兌現了，這讓鮑勃等人所有的指望全部泡湯，而比亞迪的名聲變得更加響亮了起來。
米國良心的口號已經不僅僅是玩笑了，很多人覺得比亞迪真的是一個知錯能改的良心企業，值得全米國的其他企業學習。
這也就算了，讓鮑勃更加郁悶的是，比亞迪的人主動打電話給他，問他的10篇廣告專欄什么時候發。
這種當著新聞發布會現場作出的承諾，鮑勃當然不可能違背，否則米國媒體圈里面，甚至是紐約時報內部，那些早就對他地位嫉妒不已的人，會立刻恨不得把他食言而肥的形象給公布出去。
其實不用比亞迪去催，紐約時報的主編第一時間就催促他趕快去發廣告專欄。
因為隨著事情的發展，比亞迪的企業形象在一夜之間完成了逆轉，從之前的黑心企業變成了美帝良心，那么這個時候鮑勃在實現自己的諾言，給比亞迪發表10篇廣告專欄，就立刻顯得非常完美了，這樣紐約時報也可以從中獲益，建立一個和企業攜手打造美帝良心的完美形象出來。