歷史上的滕王閣大賽，是包括環繞整個豫章市在內的比賽，用時長達三個小時。
不過這里只是滕王閣的單獨賽道，所以只要20分鐘就可以完賽了。
而且20分鐘也不是一個太難的成績，單純從路程上來說，20分鐘是足夠的，不過問題在于，如何在20分鐘內，保證自己的四驅車不頻繁的脫離軌道，甚至是直接摔碎，這才是最大的困難。
“好！”唐納德沒有猶豫太長的時間就去了附近的官方店鋪，非常豪橫的掏出一張金卡出來一刷，在周圍小孩子羨慕的目光中，開始報著各種零件的名字。
看得出，唐納德對于四驅車是有研究的，很多零件的名字都非常的專業，艾瑪聽都沒有聽說過，最后唐納德總共支付了超過5000美元來購買這些零件，然后在周圍孩子們羨慕的目光中，現場拼出了一輛四驅車出來。
因為國內外都有大量的四驅車愛好者，每年也會有不少國外四驅車玩家慕名而來參賽，尤其是扶桑人。
當年扶桑的四驅車玩家在這場比賽上慘敗，從而使扶桑將世界第一的四驅車玩家頭銜拱手讓給了華夏，這就讓很多扶桑人都耿耿于懷，于是在滕王閣挑戰賽上面重新獲勝，奪回屬于扶桑的榮譽，就是扶桑玩家們最大的夢想。
只可惜，因為國內恐怖的人口基數，以及持續不斷的四驅車錦標賽，華夏的四驅車高手已經遠遠的超越了扶桑，到了獨孤求敗的地步了，扶桑人始終沒有機會能夠奪取這個挑戰賽的冠軍，甚至連進入前三都非常的困難。
不過要感謝這些扶桑人，所以賽事的主辦方并沒有要求用身份證來報名，外國人憑借護照也是一樣的，所以唐納德順利的報了名，然后帶著自己剛剛組裝的四驅車登上了賽場。
這一次的賽道在起步階段足足有30條，六組賽道并排，為的就是能夠讓大量的參加預賽的選手可以不用等待，只要完成報名，就能夠瞬間起步，快速的完成預賽階段。
這一次來參賽的玩家果然數目眾多，和唐納德一起比賽的玩家足足有七八個，他們各自選定了一個賽道，隨著發令槍一響，所有的四驅車就同時沖了出去。
因為同時參賽的賽車數目眾多，而且全天都是比賽時間，所以也沒有專門的裁判來觀察每個選手，主辦方利用最新的網絡科技和智能識別技術，在賽道每隔20米左右就安裝一個攝像頭，然后通過這個攝像頭來記錄所有通過攝像頭位置的賽車。
這樣一個攝像頭被稱為檢查點。
這些四驅車們只有通過所有的檢查點記錄，才能夠得出最后的成績，但凡有一個檢查點遺漏了，那就比賽失敗，這樣就能夠相當大程度的阻止作弊的事情了。
略微有些遺憾的是，唐納德的四驅車是臨時組裝的，并不是精心設計過的賽車，所以雖然安裝的都是貴的零件。
但是在起步之后，似乎有些配合不假，四驅車一起步就落在了后面，最后當四驅車沖進滕王閣的入口的時候，唐納德的四驅車已經落后了十多米的距離了。