“教授，這是對鐵離電池的分析報告！”在一間實驗室里面，一個穿著白大褂的亞洲面孔的學生，對自己的老師說道。
這是米國耶魯大學的實驗室，而這位教授是耶魯大學化學行業的權威專家，他們一個月前接受了一個項目，那就是對一組電池進行分解研究，想盡一切辦法弄清楚這個電池的化學配比，找到仿制電池的辦法。
用屁股想也知道，會給出這樣項目的，肯定是米國的汽車行業或者是能源行業的人了。
米國的汽車行業現在其實處于非常糟糕的狀態之中，他們的汽車在全球市場忽然就賣不出去了。
隨著環保成為了全球越來越火熱的話題，電動車逐漸成為了很多家庭的首選，而此時換電站的優勢就體現出來了。
因為大千瘋狂砸錢，在全球新建換電站，而換電站極快的換電技術，讓換電的時間甚至比汽車加油還要短暫，所以電動車一切的后顧之憂都得到了解決……西歐等高寒地區除外，那里是真的不適合電動車，因為還沒有解決電池在冬天會里程數下降的問題。
但高寒地區的人口與市場對于全球來說是微不足道的，所以米國的車企們忽然就發現自己的車變得不好賣了，要不是米國本土依然沒有通過對電動車行業的支持法案，甚至沒有一輛電動汽車能夠正常的進入米國的市場，在米國的道路上奔跑，所以米國的汽車廠家們大概還能穩得住。
不過不管是汽車行業還是能源行業，他們都明白，電能是未來，所以米國的汽車廠家們對于電動車的研究卻沒有放下，而能源商們，則對最新推出的鐵電池進行了研究。
他們的目的很簡單，立刻找出鐵電池的技術，然后想辦法變成米國的技術，在全球市場上進行銷售。
其實本來沒有這么麻煩的，因為對手只需要在米國注冊一下專利，他們就可以直接通過專利來獲取相關的技術了，
可是對方居然在全球都沒有注冊專利，這就讓米國人想要通過專利來獲取技術的想法泡湯了。
什么，你問如果注冊專利，不是能夠得到更好的保護嗎？
你信不信，這些無恥的米國能源廠商，只要直接換一個技術的名字，就可以直接讓同樣的東西在米國光明正大的銷售了。
甚至連遮掩都不用，直接宣布該專利威脅米國的國家安全，然后直接撤銷掉保護，就OK了，畢竟米國人就是這么干的，有事實為證。
所以相關單位的人，只能夠買來一輛漢·高，等他千辛萬苦的送到米國來之后，再交給實驗室進行拆借，從而希望能夠獲得里面的技術。
“分析出什么結果了嗎？”教授連忙問道。
“您知道的，單單只是分析元素比例是分析不出結果的，這里面的化合物太復雜了，甚至還有很多聽都沒有聽說過的化合物，我們只能夠通過質譜儀來勉強列出不同元素的比例，僅此而已！”華人面孔的研究員無奈的說道。