“不，不，我們只是來參觀的。”秦振華說道：“貴方這種柴油機車，看起來很特別啊。”
“特別？您是指外觀嗎？外觀方面，和你們的機車是有些差別，不過，我們的機車，考慮的主要是維修方便，這里有工作臺，也方便調度。”史密斯說道。
不同的文化，考慮的問題角度就不同，他們的車頭設計成這種方式，那是為了方便在站臺上來回調度的，一名負責人會站在這個前面的平臺上，指揮著司機開動，掛鉤之類的操作就更容易了。
“這種機車，是我們通用電氣公司最新的產品。”既然是來參觀的，那史密斯就熱情地介紹起來了。
畢竟，這可是他們的一個大主顧，他們現在，對東方的市場，是相當有信心的，當然，這也和美國的國情有關。
在美國，土地都是私有的，所以，想要修建一條鐵路可不容易，你要修建，就得從別人的土地上過，土地又不是國家的，這樣過去了，那就得給人家商量，人家要多少就得給多少，這還不是最麻煩的，最麻煩的，那是人家多少錢都不要，就是不讓你過，這種時候，鐵路就得改道。
所以，美國的鐵路運輸并不發達，他們發達的反而是公路運輸，這樣，公司制造出來的機車車頭，國內自用的并不多，必須要賣出去才行。
而在東方大國，鐵路運輸，恰恰是主要的運輸方式，東方大國的公路運輸并不發達，公路車輛的性能也并不高，所以，大量的物資，是通過鐵路來運輸的，這個時代，只有強大的關系，才能夠弄到火車皮來運輸物資。
通用電氣公司看上了東方的市場，直接就將他們最先進的機車車頭給弄過來了，沒錯，這種車頭，是他們目前最先進的。
“這種C36-7型柴油機車是干線貨運柴油機車，是我們U36C型柴油機車的換代產品。首字母C代表采用Co-Co軸式的六軸機車，36代表機車功率為3600馬力，-7代表機車屬于Dash7產品系列。我們這款機車采用FDL16型柴油機，軸重30噸，最大運行速度112公里每小時。”史密斯介紹起來。
聽到機車功率3600馬力的時候，秦振華就更是皺眉頭了，果然，自己已經晚了一步啊。
他知道，國內機車的功率連兩千馬力都不夠，而現在，這種車頭已經有3600馬力了，甚至都超過了MTU的396柴油機的最大功率了，所以，再推銷這款柴油機，就怕是沒機會了啊！
對于鐵路機車來說，對動力的需求是無止境的，也就是說，越大越好，現在，既然已經有了這種動力系統，那么，估計是看不上MTU公司的產品了啊！
“那么，這款車頭，我們是打算進口了嗎？”秦振華問道。
既然在這里評估，那肯定是有進口的打算了。
聽到了秦振華的問話，一旁的孫新民介紹起來了：“沒錯，我們是有進口的打算，現在，這款機車一旦進入我們的鐵路部門，肯定會帶來運輸能力的一次極大的提升。同時，我們也商談好了，如果測試合格，一方面，要直接引進一批，滿足鐵路部門對運輸能力的渴求，另一方面，則是通過技貿結合的方式，引進這種機車的全部技術，美國方面已經同意了，無償轉讓這種機車的全部技術。”
這美國人，也太過分了，居然要無償轉讓技術！秦振華聽的心中更是有些無語。