MTU公司？作為研發柴油機的企業，怎么能不知道MTU公司呢？這就像是法國人不知道拿破侖，美國人不知道華盛頓一樣了，MTU公司就是柴油機行業里面最頂尖的那個。
而現在，人家又是奔馳重卡的負責人，在東方大國的全權負責人啊，這可是相當有實權的了。
沒想到，這個外國女人還真是大有來頭！聽到了這個介紹，眾人頓時就都對這個米婭另眼相看了。
而且，咱們生產的道依茨柴油機，那是要給奔馳重卡配套的，人家是這方面的負責人，過來考察，那意義就更是非比尋常了。
“米婭女士，非常榮幸您能來我們廠里參觀。”葉啟明如此說道，同時，又在望著對方的人，希望能夠從里面找到一個翻譯，老外來了，沒有翻譯，交流就不方便了啊。
但是，對方的人群之中，并沒有什么翻譯人員走出來，他只是看到了那名叫做米婭的負責人張開了紅唇，接著，帶著西方腔調的漢語，就已經是脫口而出了：“葉廠長，我也很榮幸，給我們介紹一下你們的道依茨柴油機的情況吧。”
這個外國人，居然會說漢語！雖然腔調有些古怪，但是，畢竟大家伙都能聽懂，頓時，葉啟明就更是為對方的才學而感嘆了，難怪能當一個大公司的一方負責人，人家真是有本事啊！
“自從引進了道依茨413F系列風冷柴油機，我們廠已經累計組裝了一千五百多臺，而且，現在已經努力將它的國產化率，提高到了百分之七十，目前，我們已經通過了1000小時可靠性全速全負荷及最大扭矩點工況試驗，實驗結果良好。”
說起己方的柴油機來，葉啟明還是非常的自信的。
一千小時啊！
坦克發動機，五百小時就得大修，現在，很多國內的軍車，比如說63裝甲車，用的就是坦克發動機的縮缸的改款，壽命同樣是五百小時，所以，他們急切地要求換裝這種道依茨柴油機。
剛剛說的那個實驗，說起來繞口，其實就是一直用最大速度來進行實驗，轉速一直保持最大，甚至會超過額定轉速。運行了這么久，而在正常的行駛過程中，并沒有任何一個駕駛員會一直踩著油門踏板到底不松，總得有上坡下坡吧？
所以，裝到了車上，這種發動機少說也能運轉兩千小時，按照一小時行進三十公里的軍車的越野速度來計算，它也能夠有六千公里的壽命，這已經相當不錯的了。
“嗯，一千小時啊。”聽到了這話，米婭只是淡淡地說了一句，然后想起來了什么，向著一旁的秦振華問道：“咱們在陽渭廠，看到他們做的，應該是兩千小時的實驗吧？”
聽到這話，葉啟明的心中頓時就是一陣的緊張。
當初引進了道依茨的技術之后，并沒有交給北華柴油機廠一家，而是幾家共同生產，其中，陽渭柴油機廠和北華柴油機廠，是兩家專攻該項目的企業。
在以前，大家伙按照國家的計劃來生產，按部就班，也沒有什么可以著急的，但是現在就不同了。
雖然說現在，道依茨柴油機的需求還比較大，所以大家伙都有飯吃，但是行業內部，不少沒有訂單的企業，現在的日子已經是舉步維艱了，甚至有的廠子眼看就要黃了，這些大家都是清清楚楚的。