秦振華豪言壯志，擲地有聲，就在熱烈的鼓掌聲中，剛剛主持的領導，祝老，趙國棟，秦振華，四個人走到了坦克的前面，拉著紅布的一個角，將紅布慢慢地拖下來，正式揭曉123坦克樣車的下線！
張向前心中激動，作為曾經的一名老試車員，現在，這輛最新型的123坦克的首次開動，也是由他來操作的。
跳進了駕駛艙，張向前打開電門，旋轉啟動開關，就在一陣啟動電機的嗡嗡的聲音中，鏗鏘有力的高壓油泵的噠噠噠的聲音響起來了。
動力的提高，來自于增壓器的性能提高和高壓油泵的壓力的提升，現在，幾乎所有人都能夠聽到，新型的柴油機的聲音，更加的清脆，更加的有力。
張向前緩緩地踩動了油門，坦克的履帶開始蠕動起來了，在眾人的矚目之中，新型的雙銷履帶帶動著整輛坦克，從生產車間開動出來，向著試車的場地而去。
三代坦克的試車，也將由此而正式拉開帷幕！
對于很多人來說，這一天是終生難忘的，東方大國的三代坦克，終于堅定地走下了新的腳步，邁向了更加美好的未來。
或許有人會抨擊東方大國的那個國際坦克排行榜的榜單，認為85坦克占據第三的位置，那是不合理的，但是，等到三代坦克研發出來之后，再占據第三名的位置，已經是理直氣壯了！
“一千兩百馬力的發動機，配合著德國人的液力傳動裝置，機動性就是好啊。”繞了一圈之后下來，張向前感嘆不已：“我猜，它的最高速度，應該能夠上到80千米每小時。”
設計時速也是這個指標，但是能否達到，還得看實際的試車之后的表現，總之，從59坦克的最大速度50千米每小時，到三代坦克的這種速度，可以說，進步實在是太大了。
“是啊。”秦振華有些感慨：“咱們給老巴研制的坦克，希望也能有這樣的水準才是。”
對一機廠來說，今年的任務依舊艱巨，88坦克，三代坦克，都在測試之中，會有大量的問題需要解決，同時，給老巴設計的坦克，今年也要造原型車了，想想那個體積龐大的發動機，秦振華也是撓頭。
時間在工作中，飛快而過，這一年的五月，蘇聯派人來了東方大國，從此走出來了重要的一步，雙方的關系從敵對變成了友好，對東方大國來說，這也是具有重大意義的一件事了。
對秦振華來說，則是更有意義，當來訪的團隊走了之后，雙方軍工之間的交流，也就這樣拉開了帷幕。
空軍最為著急，第一時間就派出了代表團，前去蘇聯參觀他們的戰機。
坦克方面，東方大國已經努力追趕上來了，至少在戰場上見面，東方大國的坦克兵們是有信心和敵人戰斗的，空軍就不行了，幾十年內，只是在米格21的基礎上修修補補，搞了個雙發放大版的殲八，到現在還是機頭進氣，兩側進氣的戰機還在美國測試呢。