十一月開篇的大朝會弄得滿地雞毛，位列秘閣九卿之一，而且很可能是九卿中實際權責最重的那位直接從堂上主審變成了同案罪犯，也是讓人瞠目結舌。
而這個時候，趙官家卻又在發怒之后拂袖而去，直接動身離京巡查河防去了。
對此，有人以為，這是官家刻意避開案件審理工作，躲開貴妃的求情，以減少不必要麻煩的意思，但也有人說，這是官家暗示刑部放開手腳從嚴從速處置的意思，還有人對皇城司與外賣的問題有些糾結……但不管如何了，趙官家離京巡視河防的姿態卻是毫無折扣，甚至堪稱果斷的。
當日說了，第二日就走，根本不做商量。
須知道，前幾日斷斷續續下了點雪，雖然沒有積雪，但也有些泥濘，早晚還會結冰，這就使得路況頗為糟糕……但趙官家依然上路了。
非只如此，此行這位官家也根本沒多帶人，兵馬一千，四五個隨員，便直接出發了。
一千兵馬，五百是御前班直、五百是岳臺大營中的騎兵。
隨員中，地位最高的是兵部侍郎兼都水監劉洪道，其下依次有翰林學士范宗尹、剛剛晉升直學士的呂本中，外加閣門祗候仁保忠，以及起居郎領軍事統計司的虞允文。
真就是不顧一切，說走就走了。
而這一行人，出岳臺后一路順汴河向西北而去，卻是先抵達了河上重鎮河陰……此地既是汴口所在，又是御營水軍的造船廠所在，只能說巡視河防從此處開始倒也沒差。
轉回眼前，臨到河陰，御營水軍都統張榮早早來迎，趙官家倒也一如既往的講義氣，放下架子直接與之攜手入了造船場。待進了場，官家很是裝模作樣視察了一番在建輪船，然后方才出了干船塢去了軍營。
這里多扯一句，早在神宗朝時期，干船塢技術便通過在金明池成功維修一艘巨大樓船而聞名天下，繼而得到了全面推廣。
至于造船技術本身，無論是海船還是內河船只，大宋基本上都算是世界領先水平了。畢竟，另一個時空中，鐘相楊么的起義持續了五六年，打到后期，連洞庭湖叛軍都能開始大規模制作各種規模的輪船，可見相關技術的成熟度。
那么到了眼前這個局勢，一開始就燒了小吳埽，控制住河防的宋軍當然沒理由放棄這些優秀的水面技術。
不過根據軍情匯報，女真人在吃過幾次虧以后，也跟之前扶持青州海盜一般，在河北搜羅相關工匠，隱約是要利用黃河舊道建立自己的船塢、船隊的意思。
當然，此時不是討論這些事情的時候。