聽到沈放的話，同學們開始議論起來，這個年齡的學生對于民謠的理解，大多數還是風花雪月，或者是無病呻吟的欲說還休。他們的人生歷練還少，就算有想要表達的主題，也不好意思在這個場合表達出來。
“沈老師，您好！”最后一個帶著眼睛的男生站了起來：“我叫王子洋，是鋼琴系的學生？”
“你好，我也是學習鋼琴的，我們如果放到古代，應該算是一個門派的，”沈放看著男生緊張，調侃了一句。
“謝謝沈老師。”男生整理了一下情緒說道：“我是來自鄂北的一個小縣城，父母都是普通的商販，為了能夠讓我受到良好的教育，他們起早貪黑的在外面出攤。在我上大學以后，我就在外面做了一份兼職，期望能夠減輕父母的負擔。每天晚上都要趕最后一般地鐵回學校，否則就無法進入校門。雖然辛苦一點，但是我卻感覺很值得，我相信不論過去多久，這些經歷都會鼓勵著我前進。”
沈放打量了一下對方，年齡大約二十一二歲，略帶著一些青澀的稚嫩，如果不是對方露出誠懇的目光，沈放有可能以為他是在來諷刺自己。因為現在大多數對沈放有些了解的人，都知道他出身豪富之家，不食人間煙火，可能連地鐵都沒有坐過。
沈放沉吟了一下，然后對著這名男生說道：“我們人生所經歷的的每一次磨難其實都是對自己的一場修煉。希望你的這些經歷會成為你日后不斷奮進的動力。”
沈放隨后在身后的白板上寫下“地鐵”兩個字：“地鐵經常會在歌曲中出現，無印良品曾有一首我比較喜歡的歌曲《傷心地鐵》，里面一句‘憑一種男人的直覺，去承受這份殘缺。’它把一個男人面對即將失去的那份情感，是無助又要強撐著不讓自己倒下。還有一首宇全兄弟的《開往春天的地鐵》，它講述的也是愛情，只不過是勇往直前的追逐著愛情。”
沈放隨手在白板上畫了一幅地鐵車廂的簡筆畫：“其實在我的理解中，地鐵它在默默地記錄著我們最真實的一面，特別是深夜的地鐵，它少了一份白日的喧鬧，卻多了一分疲憊的安靜。”
“不知道除了王同學外，還有沒有其他人坐過深夜最后一班地鐵？”沈放的問話讓在座的同學議論起來，不少同學舉手表示坐過，沈放沒有叫他們回答，而是自己繼續說道：“好的，我看到了，有不少同學坐過。其實我也坐過最后一班地鐵，而且還不是一天兩天，我在上大二的時候，曾經每個禮拜要做三四次。”
看著同學們不相信的目光，沈放笑了笑，指著陳灑說道：“他知道的，我在大二時，曾在燕京西單的地鐵口做過街頭藝人。當時還蠻有名氣的。我每個禮拜有三四天時間，從六點開始表演到十點多，然后乘坐最后一班地鐵會學校。”
陳灑看著學生們望過來，就跟他們解釋：“你們上網搜索一下應該還會有相應的帖子，原來有人給他起個名號叫‘西單男孩’，但是這小子怕出名，直接就不去了。后來才又有一個女孩在那邊成名，叫做‘西單女孩’。”
陳灑的話讓有些好奇心重的學生拿起手機進行搜索，還真的在西陸網、胡同口等老論壇找到了幾個零星的帖子，應該是05年左右的發帖。當時的照相機還沒有現在的那么清晰，那時的沈放也不是現在的短寸模樣，是一個半長的偏分頭，但是從五官的輪廓還是能夠大致的分辨出是他。
“我說這些不是為了賣弄自己以前的經歷，也不是為了尋求認同感，當然更不是為了賣慘。”沈放的自嘲讓臺下的同學笑了：“我的這些經歷，包括我畢業以后在國外游蕩幾年的經歷都是我創作音樂的靈感所在。”