在保羅提出要去中國瀘市進行市場考察，并且準備進一步投資的消息傳給洛杉磯領事館之后，領事館的李大使很快就協助保羅辦好了全部的手續，并且和保羅協調了時間。
在11月15日這天，保羅將在洛杉磯的事情安排的差不多了，踏上了飛往瀘市的行程。
這次前往瀘市，保羅本來是打算讓寧語薇隨行，可惜她學業正在關鍵的時候，這么一去少說也要一個多月，保羅也就只能夠自己前往。
當然，除了保羅自己，還有一批近二十人的隨行團隊，助理、律師、會計一應俱全。
隊伍人數不少，保羅這次租用的私人飛機是比較有名的波音747系列，眼下波音747-400還在研發階段，所以保羅選擇的是波音747-300。
這是目前波音大飛機系列中的最新款，正常情況下載客量366人，長度達到了70.6米，空載重量超過一百七十噸，最大起飛重量超過三百七十噸，是當之無愧的巨無霸。
飛機有四臺發動機，典型巡航速度達到了0.85馬赫最高巡航速度0.89馬赫，全載重續航力6，700海里（12，400公里）。
保羅租用的這架私人飛機是改裝過后的，和他之前租用的灣流公務機簡直一個天一個地，既寬敞又豪華。
底下不需要像普通客機一樣存放行李，被改造成臥室和車庫，專門在機尾弄了個門，能夠停下三四輛汽車，二層帶有小吧臺、電影院、臺球桌等等。
頂上狹小一些的則是私人臥室，簡直是一架飛行在空中的五星級總統套房，滿滿一柜子各種名酒，而為了出行方便，保羅還在底倉帶上了四輛款式不同的豪車。
感受著這一款私人飛機的與眾不同，保羅忍不住想著果然是一分錢一分貨，這才是真正的享受，而之前乘坐的灣流私人公務機只能被稱作是代步飛機，大概就像是法拉利跟豐田AE86的差別，人比人氣死人。
心中考慮著要不要買一架這樣的私人飛機，基礎售價大概是一億美元，如果再算上改裝的錢，大概需要再加上一千萬美元，至于其余的維護等開銷另算，每年應該至少有售價的十分之一，這也是為什么許多富人都不舍得買飛機，而是選擇租用的一個重要的原因。
除了那些超級有錢的富豪，普通的富豪還真負擔不起這一類的花銷。
不過考慮了一下，保羅就覺著不如先等一陣子，波音747-400明年應該開始首飛了，不如等一陣子，直接購入這最新一款的飛機，反正現在如果購買飛機的話，同樣也需要排隊，需要大半年的時間都不奇怪，不如提前和波音公司聯系，可以最先拿到最新款。
普通人想從美國去華夏，或者從華夏去美國，只能先到香港中轉，最近兩國關系好了一整子，可保羅知道，隨著蘇聯江河日下，美國很快又會將這個太平洋對岸的大國當作競爭對手，估計很快美國艦隊就會擅闖近海示威了。
保羅現在就是打算趁著現在兩國最近幾年蜜月期的最后階段，將這一次的投資搞定，等到過兩年，1989年美國開始決定搞貿易戰，許多投資都會受到限制。