印象中那一年的變故，也導致了大量的歐美資本外逃，記憶中上一世聽人說過，那一陣子甚至大量的人民幣通過黑市涌入香港，導致黑市的匯率快速變化，就是因為這些歐美資本集中撤離導致的。
保羅覺得自己到時候可以接盤，畢竟那些肯投資的人眼光都不差，在華夏投資的可都是優質資產，還有大量的人民幣也可以在黑市收購一波，這些都可以帶來實實在在的利益。
這次保羅前往瀘市，因為是用的私人飛機，就不需要遵照一般的航班行程，以波音747的航距，從加州硅谷地區到華夏滬市足夠了。
有駐美大使傳回去消息，有關部門已經安排好航線，最新一期的福布斯排行榜，保羅已經排在第三位，值得給予特別照顧。
重生到現在也有二十年了，這是第一次回來華夏，此刻看見窗外出現的地平線，他笑容燦爛。
這一世保羅一直關注的相關的消息，還能記得1979年中美關系破冰，姓鄧的老頭去美國訪問，如同為全美華人們注入一次強心劑，讓他們明白祖國可能不富裕，可能不夠強，但卻時刻關注著全球所有華人的安危。
曾經說過的話：“有一種觀點，認為華夏很弱很窮，裝備又落后，所以華夏是無足輕重的，是一個不值得重視的國家。可是我們有塊頭大這個好處，還有就是不信邪。對華夏在世界政治中的地位發生錯誤判斷的人，起碼不會有一個正確的國際戰略。”被刊登在了《時代》雜志上，讓不少人對華夏印象大為改觀。
保羅也是第一次知道還有這樣的一次發言，美國對這個國家的負面報道太多，只是這一世他的身份，注定了已經會產生距離，可他還是決定盡自己的一些努力，在這一世做出來一些改變，政治層面上的不說，經濟層面上，他還是能夠從側面做出來一些努力的。
真正見到機場大樓樓頂飄揚的紅旗時候，保羅忍不住開始愣神，過了好一會，才在助理南希小姐的提醒之下，準備下飛機。
來之前手續已經辦好，機場的人員只是登記下信息，對四輛豪車從飛機里面出來，也是睜一只眼閉一只眼，沒說要換牌照之類的，同樣也是登記個車牌。
保羅帶來的四輛都是他比較喜歡的車，尤其是那輛紅色的法拉利，不少機場工作人員目不轉睛盯著看。
看來看去發現沒一個認識的車標，就是覺得貴！跟印在掛歷上的那些車差不多。
飛機的事項還需要處理，機長通過翻譯和機場方面溝通，需要進行一次例行保養，加油也有講究。
這架波音747-300比周圍其他普通飛機大出一截，如今國內航空公司連737都少，大多是些短途飛機，機票價格高到嚇人，對比低工資，上百塊的機票價格確實有點高，而且還很難買到。
不過好在他們機場也接待過747，倒也沒有問題