“不算差，不算好，下一次任務希望能有我。”
長距運輸任務當然是季度性，發送一個百輛運輸車隊非常消耗資源，不說承載著的大批軍火惹人眼紅，單單是費去的油料就很令人頭疼了。車隊的出發點是梅波特基地，終點是瀑布城，沿途據點雖然提供補充，但掏錢可還是波塞冬，甚至波塞冬提前放置在那兒，讓土著加以看管的油站，至于薅羊毛，那就是沒法管了。
萊恩所在的車隊有七十余輛重載集裝箱式履帶車、二十二輛輕型高底盤卡車、十五輛步戰車，以及特別安放在改造卡車上的兩架小直升機。整個車隊有足足五百多人，一次最大攜運1700噸貨物，減去中途消耗，最終抵達能帶去1500噸。全是實打實的軍火。
這是一條要人命的路，一天吞金的路，倒在這條路上的車輛加起來突破了百輛大關，尤其是近幾年大規模運輸開展后更是劇烈，為了應對中途拋錨的車輛損失，車隊必須帶上極多的零配件，返程時又是一筆。波塞冬關于這條通向自由聯盟的運輸線的質疑從來沒斷過。
波塞冬不是瞎子，廢土進行的戰爭他們很清楚，掌握波塞冬的將軍們和實權參謀們皆是戰前的軍隊精英，明確理解到有一個盟友的重要性，局限一隅的自由聯盟血戰著新澤西帝國，那個集中了戰前莫妮卡國一大半精粹的獨裁國度。所有人都不清楚聯盟倒下，新澤西帝國下一個征服的目標會是哪里。
有人希望從海路轉運物資去支援搖搖欲墜的聯盟，現實立刻打了臉，連近海的半月灣基地都免不了海洋突變種的威脅，每個季度損失數十位潛水員才應對住了空腔龍襲擊，想要維持一條繞過佛羅里達半島的海運線，要抽出多少潛港電力去抬升老軍艦？花多少油料和聚能燃料？況且整個東海岸只有長灘城才具有正常的大型船只吞吐能力，等到運輸艦好不容易開到了東南海岸，沒港口難道沖灘嗎？
至于空運，更是提也別提，先不說波塞冬有多少正常運作的C5、C17，現在連基本的導航都做不到，整個人類世界的衛星在六十年戰爭剛起就被反衛星空間導彈打得干干凈凈，那陣子天天都是流星雨，如今所有飛行員都是靠肉眼開飛機，能返回就不錯了，何談千里空運？
算來算去，波塞冬總參部只得選擇陸路運輸這條不是辦法的辦法，去支援前方的盾牌。
當然這些東西都是扛了銀星的人才關注的，像萊恩、吉斯這種服役年齡不超過十歲的戰后公民只了解一件事，那就是波塞冬繁榮強盛，以及跑一次運輸獎勵豐厚。
任何一個正式運輸隊員，完成了一次來回長途運輸，都能獲得一次為期十五天的帶薪休假和相應的物資劵，波塞冬一個月只有兩次休息日，每次只有半天，對比戰前簡直是毫無人道，但是這年頭世界都毀了，講究人道才是不人道。運輸隊的休假是實打實去各基地地下療
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養院快樂休息，羨煞了無數一年到頭也攢不了幾天療養日的普通工人。而物資劵則可以免費獲得波塞冬也嚴格配額的烈酒、糖果、肉類、紡織品等。波塞冬不缺肉，但是味同嚼蠟的海怪肉顯然沒法和小牛排相提并論。
閑扯漫聊了一陣，步話機又傳來了新的指令，兩人立刻放下話頭，靠邊停下車，讓伴隨的步戰車先行通過，再井然有序地開始重新編組，在前方的“籬笆”處，匯聚了幾十輛鋼鐵猛獸。