打開車門，下車之后，楊帆心中想道，今天的天氣還真有一點冷，比前幾天的氣溫起碼低了好幾度，天氣預報說是西伯利亞寒流南下，再過幾天可能會有雨雪天氣出現。
不遠處就是東江造船廠的2號建造船臺，楊帆已經看到那邊有不少的人，似乎還有孫保國的身影，于是，邁步走了過去。
果然是孫保國，他早早就到了船臺這里。
他也看到走過來的楊帆，馬上熱情的過來，緊緊的握手，“楊總師，這么早就過來了，還不到八點半。”
楊帆微微一笑，“出門之后，直接開車過來，連東海所都沒有去，就是想親眼看到我們3號艦的開工建造。”
孫保國道：“快了，我們的準備工作基本已經差不多，我們船底中部分段也將運過來。”
兩人聊著3號艦的建造。
大約十幾分鐘之后，一陣騷動，有人大聲的喊道：“我們的第一個分段過來了，你們看！”
不少人順著他所指看了過去，看到了被運過來的第一個分段，這是船底中部分段，也是整艘艦船臺建造的基準分段，在整個建造過程之中，它是建造基準。
它被運到了船臺旁邊指定的位置。
一名管理人員快步走了過來，大聲的請示道：“孫總，船底中部分段已經到位，可以開始吊裝。”
孫保國毫不猶豫，揮手道：“馬上起吊。”
這個建造船臺有配套的大吊車，兩、三百噸的分段都能吊起來，這個一百多噸的船底中部分段當然不在話下。
工人們開始操作起來，將吊鉤掛上去，有人指揮起吊，這個分段被緩緩的吊起來，然后小心的，緩緩的放在水平建造船臺的指定位置。
那個位置已經畫了粉線，船底中部分段吊到這個位置之后，緩緩的下落，整個現場也安靜下來。
楊帆看著這個分段，看著它緩緩的下落。
東江造船廠有經驗的工人都知道，作為基準的船底中部分段安放是比較困難的，它的工藝要求很高，不管是水平度，還是垂直度。
有人甚至記得，054艦首艦開始船臺建造的時候，和這個一模一樣的船底中部分段，足足吊裝了好幾次，又微調了好幾遍，最終才算合格。
它緩緩的下落。
終于，它穩穩的落在船臺的指定位置，完全在粉線以內，有檢查人員和技術人員馬上進行檢查。
其他的工人們也全部停下來，目光全部看向這個分段。
有人心中道，一次起吊幾乎是不可能成功的，估計要反復幾次，今天上午能成功就非常不錯了。
“第一個分段已經穩穩的落在了船臺上。”
“我看很快又會重新吊起來，估計要反復起吊好幾次。”
“054艦首艦建造的時候我是記憶猶新的，那次就吊了好幾次，還微調了一番，最終才滿足工藝要求。”
“那次多虧了有激光經緯儀，不然，估計夠折騰一番。”
“......”
不少人在這樣的議論著，目光看著這個穩穩的落在船臺上的船底中部分段，視力好的人發現，它好像落在粉線以內，絲毫不錯。
更多的人非常詫異，他們詳細之中的再次起吊沒有發生。
這不對啊！
難道不用再次起吊嗎？
不少工人一頭霧水。
.......
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