“寫錯了吧？”無數人看到公告的第一反應，就是覺得公告寫錯了。
畢竟這次的公告速度使用數字表示的，4和5緊挨著，也許輸入的時候不小心按錯了旁邊的鍵，就從484公里每小時變成了584公里每小時，很有可能啊！
要是這樣的話，當時舒牛赫和哼基寧的話就可以理解了。當沖擊過五百公里極速的阿涅利超跑橫空出世之后，現在新跑車再弄出來一個484公里每小時，顯然就不那么讓人期待了。舒牛赫覺得沒有意外，也很顯得十分正常了。
是的，一定是這樣的。無數的汽車媒體的記者都是這樣不約而同的想著，順便猜測更多的性能。
別以為沒破了極速記錄就不值得期待了。上一輛T先生和邁凱倫合作的女武神，同樣沒有破極速記錄，甚至最高速度也只有三百多公里，不一樣讓大家贊嘆不已？無他，自然吸氣發動機能調校到那個地步，已經是極為驚人的技術水準了。所以，盡管這輛新車沒有打破極速記錄，依舊還是值得讓人期待。
之前幾乎所有的汽車媒體一個勁的打壓，其實不也是為了逼迫讓帕加尼爆出性能數據滿足專業人士和非專業人士們的好奇心嗎？現在帕加尼官方開始公告了，那自然讓媒體們期待更多，一個極速參數怎么夠？怎么也得來一個百公里加速的秒數看看吧？或者又是一種新奇的發動機，比如轉子發動機？完全顛覆傳統的那種？
不過，在公布下一個參數之前，帕加尼官方是不是應該把打錯的數字更改過來？這樣一個官方發布網頁，也不找個專業人士設計一下，做一個好的宣傳頁面，干巴巴的一行文字介紹，毫無美感，其中還有輸入錯誤，太沒面子了吧？
堂堂帕加尼，雖然不是大眾寶馬菲亞特福特這樣的龐然大物，可是好歹也是頂尖的手工超跑品牌，不能這么寒酸吧？
記者們當然也是有門路的，之前是帕加尼官方遮遮掩掩，找不到對話的契機，現在既然帕加尼官方發布，那自然會允許帕加尼員工接受采訪，有好心的記者就打算通過認識的帕加尼員工來提醒一下官方網站上出現的烏龍事件。
“公告上的數字打錯了？”接到電話提醒的工程師一臉的疑惑，會有這種事情？趕緊找臺電腦連上官網看看，特意仔細的看了兩遍，那一句話的公告能有多少字？看兩遍也沒花幾秒鐘的時間，然后越發的疑惑了：“沒錯啊？哪個單詞打錯了？”
“數字！數字！”記者朋友只能耐心的提醒道：“不是單詞，是極速的數字打錯了！”
“沒有錯，我的朋友！”再次審視了一遍官網的公告之后，這位工程師還是十分確認：“沒有錯！這上面只有一個數字，584，沒有錯，我親眼看著跑出來的。”
“What？”記者朋友在電話的那一頭，當場傻了，嘴巴直接張開成了一個鴨蛋形。584公里的極速，居然不是輸入錯誤，是真的跑那么快？見鬼！怎么可能？
神通廣大的記者并不是只有一個，很多人通過各種渠道去提醒帕加尼官方網站，因為懷疑的人太多，帕加尼官方不得不再次發布了一條公告進行補充說明。
補充公告的內容同樣簡陋，同樣言簡意賅：“新車極速的確是584公里每小時，并非輸入錯誤。”