唯一給他造成登錄困難的，就是共和國太過貧窮，目前還沒有人用經營簽證入境了。
寧衛民的商務經營簽，大概是國內第一人了。
為此，盤查他的幾個鬼子多少有點慌神，一度以為哪兒搞錯了。
反復核對了半天，最終發現證明無誤，然后幾個鬼子就是對寧衛民肅然起敬。
完全誤會他是什么共和國的大人物了，才能從第三世界的國家出來，到日本花錢辦企業。
總之，好事多磨，除此之外，就是一切順利。
寧衛民最終還是拿到了外國人登錄證明書。
這就是日后在留卡的前身，也是寧衛民今后在日停留期間合法身份的證明。
再之后就是去行李轉盤處領行李。
寧衛民四個最大號的箱子挨在一起，完全不用費勁尋找，一眼就能看見。
但弄下來后，怎么拿走也是個問題。
要知道，這個年頭的行李箱可沒拉桿的，世界上第一款拉桿旅行箱還要再過兩年才能發明問世。
甚至就連帶轱轆的旅行箱國內都沒有。
寧衛民還是拜托了曾憲梓，才好不容易從港城搞到了兩只花里胡哨的美國貨。
價錢賊拉貴，六百多美子一個啊，拉牽引皮繩的那種。
所以這個時候，他那兩個有轱轆的，兩個沒轱轆的四個箱子放在一起，看著就跟小山似的。
而且每個箱子最輕的也得六十多斤。
恐怕就是個歐美壯漢面對這個情景，也得發憷。
不過這也沒關系，因為時代不一樣，就有不同的解決方式。
這年頭大眾幾乎都要面對這樣的問題，機場當然是行李車的，而且是投硬幣的那種。
寧衛民就地兌換了點零錢，花了一百日元就推走了一輛，四個大箱子的問題就解決了。
出關之后，沒人接機，這對初到異國他鄉的人，當然是更令人頭疼的問題。
可寧衛民也沒法怪罪，因為全是他自己造成的。
主要是他赴日的事兒老有變化，幾次反復拉抽屜下來，連他自己都不好意思通知皮爾卡頓日本分公司航班具體時間了。
為此，真正動身前，他就告知對方一下自己到東京的具體日期，謝絕了日本分公司的接機幫助，只要求對方給自己找個住處就行。
這也算是自作自受了。
可話說回來了，寧衛民上輩子畢竟是個家資頗豐的小老板，不是個旅日白丁。
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所以如今的情景他早在國內就盤算好了，心有成算的他，其實壓根就沒想過要把行李都帶出機場去，而是跟機場的工作人員打聽起儲存柜的位置來。
說到這點，他不能不夸夸日本人，公共儲物服務比較到位。
無論機場、火車站、還是地鐵都有儲物柜。
到日本旅游的人，從來都無需帶著沒用的東西亂跑，不常用的行李花錢存起來就行了。
機場和火車站的儲物柜甚至能一存就是數天。
而他就是考慮到這點，才敢肆無忌憚的把什么漆器、筆筒、料器、絹人、錦盒、小瓶茅臺酒和茶葉這些工藝品和土特產，揣滿了四個大皮箱。
不為別的，這些東西在日本昂貴，國內便宜啊。