“社區便利店扎根社區，和用戶的聯系非常緊密，在這種情況下它是一個天然的觸發式消費的場景口。
線上預售、團購這些部分，可以通過這個店做到：有一個穩定的提貨點，有一條可以共用的物流鏈，同時又有流量著陸的聚合點，不容易輕易被撬掉，是可見的流量場，是線下的地網。
而商超型的大店，可以提供更多的品類選擇，從餐飲、到毛菜、凈菜、到水產這種高端的東西都可以容納到單店里，所以能滿足用戶的全站式需求。
另外“前店后倉”的構造，庫存的深度也能做得較深。
難點在于這是大宗計劃式購物，怎么把用戶吸納進來，怎么把毛利和客單價做上去。”
張益達看著謝哲遠，問道：“依你的看法，我們眾合集團應該選擇哪種店？”
謝哲遠朝張益達輕輕點頭致意，然后大聲回答道：“我認為是商超型的大店！”
“為什么？”
謝哲遠笑著說：“拼哆哆一直在做三四線城市的下沉市場，但遲早會打回一二線城市。
我們現在開商超型的大店，其實就是在利用線下入口給拼哆哆的“回歸”提前打基礎。
另外，根據報告顯示，盒馬鮮生針對的用戶都以80后、90后的年輕人為主，和抖視的用戶高度重疊。
抖視作為非常好的一個媒介，利用好了，對我們商超大店的宣傳將起到一個很好的作用。
另外，拼哆哆要獲取更多的用戶，更大的市場，就要慢慢洗掉過去那些印記。”
張益達捏著下巴，沉思了小會兒，笑道：“從戰略層面來講，聽起來挺不錯的。
但從實際出發，我們的供應鏈很難支撐那么多的SKU。”
“這的確是一個很大的痛點，”謝哲遠點點頭，“但我們應該正視這個問題。避開這個問題，將來拼哆哆遲早也有一天會遇上。
倒不如提前把物流體系打造出來，補上這塊短板。”
張益達有些明白他的意思了，問道：“你的意思是借助打造冷鏈物流的機會，把通用物流也給打造出來？”
“沒錯，狗東生鮮借助他們集團自營的物流體系，在生鮮配送這一塊可以說有很大的優勢。
消費者訂貨后，從總倉發貨，通過干線運輸，配送點分揀，然后送貨到家。
因為是自營物流，在產品分級和包裝規范等等方面有一些優勢，大大地降低了損耗成本。
損耗成本一直是生鮮行業的一大痛點，誰能更好地解決這個問題，誰就在競爭中占據更大優勢。
即時配送這個，我也更認同培養自己的團隊。
前段時間，阿貍收購餓了么，除了看重對方在外賣市場的占有率以外，恐怕還有看上蜂鳥配送的原因在其中。
鎂團、狗東到家－達達也都是自營團隊，盒馬鮮生的即時配送則交給了蜂鳥配送。”
這些觀點全部擊中了眾合集團的軟肋，都是目前所欠缺的。
張益達很是頭疼，生鮮電商、自營物流、即時配送，這就是三個無底洞，很難盈利，但又不得不去做。
張益達示意謝哲遠繼續說下去，后者注意到張益達臉色有些沉重，猜測不是打起了退堂鼓吧？
不過，做這些產業都是很燒錢是真的，非常考驗資本能量。