原本二毛推薦的是全燃動力系統，不過海軍也知道這套系統的一些問題，并且現在中國非常缺乏大功率并車齒輪箱的設計、制造技術，所以最終選擇了柴燃交替動力。
由于動力的不足，所以052B型導彈驅逐艦的滿載排水量也只有六千噸左右，最大航速只有三十節，在世界上主要的驅逐艦里面，速度算是比較慢的了。
要知道阿利伯克級導彈驅逐艦，采用四臺LM-2500-30燃氣渦輪，總功率達到了十萬馬力，不僅排水量達到八千多噸至九千多噸，而且航速超過三十二節。
最重要的原因就是動力系統，阿利伯克級采用四臺大功率燃氣輪機，而且是全燃動力，所以不但最大航速超過052B導彈驅逐艦不少，巡航速度更是明顯要高得多，阿利伯克級的巡航速度為二十節，但052B導彈驅逐艦就只有十五節了。
這是因為在巡航時，阿利伯克級可以采用兩臺燃氣輪機，而052B導彈驅逐艦使用的是兩臺MTU柴油機，功率相差太大了。
052B導彈驅逐艦的動力不足，對后來的052C/D的設計都造成了一系列影響，因為052C/D是以052B導彈驅逐艦的艦體設計為基礎。
052B導彈驅逐艦，應用了比較多的現代級驅逐艦的武器系統，比如施基利中程防空導彈，不過這種防空系統嚴格來說不是區域防空系統，與真正的區域防空系統差距還比較大，所以最終也只是在052B上面應用，到了052C導彈驅逐艦，就換成了垂直發射的紅旗九區域防空系統。
當然現在052B最重要的還是為新的神盾艦打基礎，特別是整個艦各個子系統的整合能力，這是很重要的。
中國海軍渴望強大的區域防空能力，所以對區域防空艦的需求很迫切，進口的現代級也不具備區域防空能力，朱勁東不由得感到了自己責任重大。
及早解決區域防空的問題很重要，052B是一種試驗性質的艦，所以它應該要留有更多的改進余地，畢竟一艘驅逐艦服役年限怎么也要達到三十年以上，即便是現在052B驅逐艦也不算先進，將來它必須要能夠更容易的接受升級改造，成為一種真正的區域防空艦才行，不然兩艘052B的建造就有點浪費了。
第一研究室主任，鐘小偉一個一個叫上點到名的人，叫到朱勁東的時候，鐘小偉笑道：“朱勁東同志，這次機會難得，你可以好好的把握機會，聽一聽專家們在會議上講的話，我想這次很可能是所長親自點名，你可別讓所長失望啊！”
朱勁東點了點頭道：“主任，我明白，我會認真聽的！”
五個人這就離開第一研究室，朝所里的綜合大樓走去。
這次會議應該說是非常重要的，還有上面來的領導和專家，在路上朱勁東一直在想，如果自己有發言的機會，應該怎么說呢？
這樣的會議，來的都是重量級人物，老專家不少，自己還是一個新人呢！如果把太過超前的設計思想說出來，會不會引起領導和老專家們的反感呢？
確實有些事情，必須要講方法，如果太直接就有可能被認為好高騖遠，這就只會起到反作用了。
怎么樣才能改變中國造船工業特別是海軍裝備研制的未來，這是朱勁東苦苦思索的問題。