“010到升降機報，武器掛載開始。”
剛剛結束和戴民盟的通話，立馬胡勛白的聲音又響起。
“飛控收到，甲板油料補給完畢報。”
說完后，陳銘放下電話。最后再看一眼氣象資料，然后將目光投向窗外。
甲板上穿著紅色馬甲的小紅人正推著裝有對空導彈的小推車接近003號機，紫色馬甲的小紫人此刻已經將輸油管連接戰鷹。
一切都有條不紊而又迅速。
陳銘一邊看著這樣一幕繁忙的景象，一邊默默地算著從自己命令下達，到進行到現在這一步所用的時間。果然，在這種緊迫的氛圍下，速度比平時快了不少。
“010已到甲板，正在放折疊翼。”
“飛控收到。1號升降機平臺等待輸油。”
陳銘拿起相應的電話回復胡勛白后，又拿起另外一部電話。
“1號升降機半油補給開始。”
“燃油收到。”
等搭載著010號機的升降機停穩，穿著紫色馬甲，抱著輸油管的小紫們一擁而上。頂著正在緩緩放下的機翼，將輸油管懟在戰鷹的授油孔上。
“003補給完畢，準備推出開車。”
“跟隨調運引導，進入起飛道前準備。起降指揮官就位，完成起飛前準備報。”
陳銘回復完戴民盟的通訊后，突然意識到了一個問題。
雖說前面張艦長將飛行甲板調度和航空指揮工作都交給自己做是一種信任，看目前的情況，戰機起飛頻率不高，還忙得過來。但如果真從實戰化角度出發，這樣的設置其實并不合理。
隨著戰機起飛數量增加，到時候來回接通的通訊更多了就不說。單是各架戰鷹的狀態，目前所在位置，它們需要什么，這些看似亂七八糟的信息只要有一個自己記錯，那就會捅出大簍子。
比如最簡單的，油料補給這一項。滑躍式甲板的航母飛行道無法滿足全油戰機的起飛，如果因為自己的疏忽導致有一架戰鷹油料補給過多，超過了戰鷹起飛重量和滑行道能夠加速到起飛速度的閥值。
那樂子可就大了。戰鷹墜海，不說國家部隊損失，不說個人前途的黑暗，單說飛機上的飛行員生命安全問題，自己就馬虎不得。
“010油料補給完畢。”
“推出開車，跟隨調運滑行到降落跑道中段等候。”
胡勛白的匯報打斷了陳銘的思考，迅速拿起手邊的電話按照預案回復道。
“調運，010到降落道中段等候。”
“調運收到。”
“003，起飛準備前準備完畢。”
“升起偏流板，移除輪阻。”
隨著陳銘話音落地，起飛道兩旁快速沖上去兩名小綠人。一名將擋在飛機前輪前的輪阻提走，另外一名則對起飛區操作士官打出升起偏流板的手勢。
“氣象簡報，東南風二級。修正海壓1012，航向165，上高度3000.”