繞了一圈，周飛最終還是把話題引到了生產基地上，這個才是飛馳公司在慕尼黑最重要的財產。
轉子發動機雖然也很重要，但是相比較這個，還差點火候。
“已經進入到最后的生產線鋪設階段了，按照此前的計劃，八月份左右投產應該不成問題。”穆勒回答道。
如果按照前期的規劃，第一期工程按照二十萬的年產量投建的話，估計要到十月份左右才能完工，不過周飛覺得時間上有點吃緊，所以就把第一期工程縮減為十五萬的產能，這才把投產時間提前到八月份左右。
“最近沒什么動靜吧，大豐汽車還在調查這個工廠嗎？”周飛繼續問道。
之前喬納森暗中調查穆勒以及其名下的公司時，穆勒曾經跟周飛提過這件事。
“沒有了。”穆勒搖了搖頭，“現在他們在忙著準備陸博這款車，已經沒時間再管我了，所以他們知道的信息，也就局限于此前的那些，但并沒有把這個生產基地跟飛馳公司聯系在一起。”
“對了，這一次的日內瓦車展，你擔任法人代表的這個公司，也順便去露個臉吧，場地什么的你去聯系，不用太顯眼，就放在角落就可以了。”周飛忽然低下頭，神秘的說道。
“你的意識是……車子你都設計好了？”穆勒心中一驚，連忙問道。
“嗯，這是我帶來的資料，你可以先看一下，到時候我們就按照這個模型投產。”
說著，周飛便拿出電腦，然后打開了那份早就準備好的資料。
而穆勒也是第一時間將腦袋湊了過去，只看了一眼，眼睛就再也離不開屏幕了……
***
為了不讓自己的這次行蹤可疑，周飛在見到穆勒的第二天，十分高調的造訪了慕尼黑工大，并且還與穆勒所在的實驗室聯合宣布，由他們共同開發的全新發動機，將會在今年的日內瓦車展上隆重展出！
同時，公告中還透露，這款發動機，將會完全顛覆所有人對于發動機的認知，因為這是一款完全不同于往復活塞式工作原理的發動機！
這一消息，同樣是引起了很多人的關注，當今的國際汽車界，沒有任何人會懷疑飛馳公司在發動機領域的權威，在剛剛發布缸內直噴技術不到一年的時間，飛馳公司竟然宣布，又有新的發動機要推出！
可以說，飛馳公司這幾年在發動機領域的創新，要比過去二十年累計起來的還要多！
所以，很多人都對這一次的轉子發動機充滿了興趣。
考慮到總部那邊暫時沒什么其他的事情，周飛便決定在慕尼黑逗留一段時間，等到轉子發動機的標定工作結束以后，再返回國內。
而這個時候，汽車之家的第三輪公測已經正式結束，再有十天的時間，也就是二月一號這天，正式版的汽車之家將會全新上線，車型更加豐富，功能也更加完善，將會給用戶帶來全新的體驗。
與此同時，關于汽車之家的分拆工作，也在有條不紊地準備當中，總而言之，汽車之家發展之順利，甚至比周飛當初創建的時候還要好。